Поки в австралію поставляються садко next з однорядною кабіною. Але скоро з’явиться і версія з дворядної. І так – всі відправляються на експорт екземпляри мають праве розташування керма.
Продажами і сервісним обслуговуванням займається австралійська компанія australian adventure vehicles 4×4, яка також займається доопрацюванням позашляхових машин. Російські гази в австралії пропонуються під брендом gaz trackmaster.
Великий дорожній просвіт, міцна рама, понижуюча передача і блокування диференціалів переднього і заднього мостів, а також система підкачки шин — все це повинно бути затребуване на східному узбережжі континенту.
“ми працюємо в брісбені на східному узбережжі континенту, який через природні і кліматичні особливості можна назвати “повнопривідною” столицею австралії. І росія також відома як країна зі складними дорожніми умовами, а це означає, що автомобілі, які створюються для російського ринку, впевнено показують себе в найскладніших місцях і витримують підвищені навантаження. Така репутація російської техніки. При цьому у gaz trackmaster дуже багата базова комплектація, хороша підвіска, великі колеса. Вже зараз ми бачимо дуже позитивний відгук з боку наших клієнтів. Також бачимо інтерес до вантажівок газ з боку інших австралійських виробників спеціальних надбудов”, – говорить директор компанії aav 4×4 бретт болтон.
Вантажопідйомність шасі садко next досягає 3 тонн. Ще 2,56 т автомобіль може буксирувати. Під капотом автомобілів для австралії встановлений не якийсь особливий двигун, а добре знайомий ямз-534 потужністю 149 к.с. І 490 нм.
Повністю пневматична гальмівна система з компресором підкачки повітря може використовуватися не тільки за прямим призначенням, сповільнюючи автомобіль і причіп, але і для різних надбудов.
Також садко next в базі має підпружинене анатомічне сидіння водія з регулюванням ваги, електричні склопідйомники і дзеркала з підігрівом.
