Регулювання підшипників автомобіля самому – це важливий і відповідальний вузол автомобіля, так як від технічного стану підшипників маточин коліс залежить безпека руху.
Якщо зазори надмірно великі, то підшипники створюють шум, удари, виникає перекіс роликів, що призводить до зменшення терміну служби. При цьому погіршується керування автомобіля в русі і його стійкість. Особливо не можна затягувати надмірно регулювальну гайку, так як це призводить до передчасного зносу підшипника. Регулювання необхідно проводити з точністю заводської інструкції. Правильність регулювання зазорів перевіряється таким чином:
При погойдуванні за шину вивішеного колеса зазор в підшипниках повинен бути дуже маленьким або не відчуватися зовсім. Маточина колеса при русі автомобіля на протязі півгодини з швидкістю 80 км/год не повинна помітно нагріватися. Якщо нагрів великий, значить зазор занадто малий. При такій перевірці не користуйтеся ножним гальмом, так як маточина може нагрітися від гальмівного механізму колеса і перевірка не вдасться.
2
