Trh s ojetými vozy je teď minovým polem. Vzhledem k tomu, že celosvětový nedostatek polovodičů stále brzdí výrobu nových vozidel, poptávka po ojetých autech dosahuje rekordních výšin. Průměrná cena ojetého vozu v listopadu 2021 byla 29 011 dolarů, což je o úžasných 39 procent více než v předchozím roce. Kupující aktivně kupují auta, ale zoufalství vede ke špatným obchodům. Když si koupíte nové auto, víte téměř přesně, kdo s ním jezdil a jak pečlivě se s ním jezdilo. Nákup použitého? Hrajete ruletu se zanedbáním někoho jiného nebo skrytou historií nehody.
Existují způsoby, jak snížit rizika. Stačí se podívat za lesk a zkontrolovat „páteř“ vozu.
Získejte zprávu o historii vozidla
Vaší první linií obrany je VIN (Vehicle Identification Number). Tento 17místný alfanumerický kód je „otiskem prstu“ vozidla. Obvykle ji najdeme ve spodní části čelního skla na straně řidiče.
Renomovaní obchodní zastoupení by měli poskytovat bezplatné zprávy o historii ze služeb jako Carfax nebo AutoCheck. Pokud nakupujete od jednotlivce, budete pravděpodobně muset zaplatit malý poplatek za vytvoření tohoto přehledu sami. Nespoléhejte se ale jen na jeden zdroj. David Paris, senior manažer tržního zpravodajství ve společnosti J.D. Power, doporučuje přijímat více zpráv. Nesrovnalosti mezi platformami mohou odhalit mezery v datech.
„Možná budete potřebovat více přehledů od různých poskytovatelů, protože mezi platformami mohou být nesrovnalosti.“
Dobrá zpráva vám řekne, kde bylo auto registrováno, jaká hlavní údržba byla provedena a jakékoli škody způsobené kolizí nebo nepříznivým počasím. Může dokonce naznačovat, který panel karoserie byl poškozen a jaký byl počet najetých kilometrů v době incidentu.
Má to ale háček: tyto přehledy jsou jen tak dobré, jak kvalitní jsou data do nich zadaná. Pokud předchozí majitel opravoval blatník ve své garáži nebo neuplatnil pojistnou událost, zpráva mlčí. Nehlášení je velká červená vlajka. Pokud prodejce odmítne poskytnout VIN, odejděte. Pokud je zpráva skromná, musíte přejít k fyzickému vyšetření.
Hledejte „skryté“ známky opravy
Vážná nehoda často zanechá jizvy, zvláště pokud byly opravy provedeny v levné opravně, nikoli v autorizovaném servisním středisku výrobce. Hledáte známky uspěchané práce nebo skrytého strukturálního poškození.
Začněte s kvalitou lícování dílů. Prohlédněte panely karoserie – nárazníky, dveře a kapotu. Jsou zarovnané? Pokud jsou mezery mezi panely nerovnoměrné, na některých místech se rozšiřují a na jiných zužují, vozidlo bylo pravděpodobně vystaveno nárazu. Kovové spony, které drží tyto součásti na místě, se mohou při nárazu ohnout a vymrštit je ze zarovnání.
Zkuste otevřít dveře. Měly by se hladce otevřít. Pokud musíte dveře otevřít násilím nebo je obtížné je zavřít, rám může být zdeformovaný. Málokdy jde jen o kosmetický problém.
Následuje kontrola laku. Levné přemalby zanechávají charakteristické stopy. Hledejte stékání barvy, které vypadá jako hrubá textura nebo neodpovídající barvy. Věnujte pozornost dveřním otvorům, spodní straně kapoty a oblasti zámku kufru. Pokud není během přelakování správně nalepena, barva má tendenci se kolem vnitřních okrajů těchto součástí hromadit.
Nakonec zkontrolujte pneumatiky. Vyprávějí příběh o stavu zavěšení. Hledejte nerovnoměrné opotřebení. Pokud je střed běhounu opotřebovaný a okraje jsou čerstvé nebo naopak, geometrie řízení je narušena. Můžete to pocítit i při testovací jízdě: auto může táhnout doleva nebo doprava, i když držíte volant rovně. Zkontrolujte, zda nejsou suché, popraskané pryže nebo obnažené ocelové kordy, které signalizují léta zanedbávání.
Je špatné zarovnání důvodem, proč se nákupu vyhnout? Ne vždy. Normální jízda na výmolech a čas mohou auto vyvést ze specifikace. Může však také indikovat ohnutá ramena zavěšení po nehodě. Pokud má prodejce seřizovací stolici na místě, požádejte ho, aby před předáním peněz zkontroloval, zda jsou specifikace v tolerancích výrobce.
Proveďte kontrolu podvozku
David Paris realitu necukruje. Pokud chcete znát pravdu o historii ojetého vozu, potřebujete profesionálního mechanika. Oni jen nehádají. Mají nástroje – výtahy, diagnostické počítače, dlouholeté zkušenosti – které jim umožňují vidět, co uniká vaší pozornosti. Tyto počítače dokážou detekovat nesrovnalosti v údajích počítadla kilometrů nebo zkontrolovat, zda byly airbagy dříve aktivovány. Zvedák vám umožní zkontrolovat podvozek, zda neobsahuje škrábance, promáčkliny nebo korozi, které žádné čištění povrchu nezakryje.
Většina autoservisů si účtuje za předprodejní prohlídku asi 200 USD. Není to levné. Ale nákup auta se skrytými problémy bude stát mnohem víc. Některé renovace jsou pro netrénované oko neviditelné. Proto je znalecký posudek povinný.
Červené vlajky a kvalita oprav
Prodejci vám musí umožnit nezávislou kontrolu vozidla. Měly by vám také umožnit přivést si mechanika domů nebo na místo podnikání. Co když odmítnou? Odejít. Toto je obrovská červená vlajka.
Znamená historie nehody, že je auto haraburdí? Ne nutně. Pokud bylo poškození řádně zdokumentováno a opraveno podle specifikací výrobce, mohl by to být dobrý nákup. Nenahlášená škoda je úplně jiná věc. To je podezřelé, zvláště v kombinaci s dalšími známkami zanedbávání.
“Samozřejmě opravy jsou nekvalitní opravy, ale vysoce kvalitní práce bude téměř neviditelná.”
Paris poznamenává, že mnoho incidentů bylo menších. Poškrábání na straně může vyžadovat pouze místní opravu. Nenech se tím vyděsit. Ale pokud se vám dohoda zdá příliš dobrá na to, aby byla pravdivá, věřte svému nitru. V současné době je poptávka po ojetých autech vysoká. Nabídka je nízká. Dobrým příkladem je prodej za vyšší cenu ve srovnání s předchozími roky. Než předáte peníze, potřebujete vyškolené oko na auto.
Fast Track prostřednictvím certifikovaných pre-vlastněných (CPO) programů
Někteří lidé nesnášejí potíže. Nechtějí se přehrabovat ve zprávách VIN ani koordinovat kontroly. Zde přicházejí na pomoc certifikované pre-vlastněné (CPO) programy. Firemní prodejci je nabízejí z nějakého důvodu.
Vozidla CPO se obvykle pronajímají na tři roky. Jsou mladí. Mají nízký kilometrový nájezd. Prodejce je pečlivě kontroluje. Dodávají se s prodlouženou zárukou a servisními balíčky. Je to pohodlné. Za toto pohodlí si připlatíte, ale ten pocit sebevědomí opravdu stojí za to.
