Il 10 agosto è il giorno. Leapmotor lancia ufficialmente la A05 in Cina. Lo conosci come B03 altrove. È una berlina elettrica compatta ed è già aperta agli ordini alla cieca. Se stai monitorando la guerra dei prezzi nel settore dei veicoli elettrici in Cina, questo è importante.
L’A05 non è solo un segnaposto. Segue lo slancio della A10. E quel modello? Ha guidato quasi il 30% delle vendite di luglio di Leapmotor. L’azienda ha superato i 100.000 veicoli venduti quel mese. Terzo posto nel nuovo mercato energetico cinese. Dietro BYD e Geely. Soltanto. Leapmotor è una startup decennale. Sta crescendo rapidamente. Troppo veloce perché i suoi concorrenti più grandi possano ignorarlo.
Perché esiste la B03
Leapmotor vede uno spazio vuoto. La A10 è piccola. Ma il B03 è più piccolo. Si rivolge direttamente al segmento ultracompatto. Pensa a BYD Dolphin. Pensa a Chery QQ. Leapmotor vuole uccidere questi rivali. Non solo competere. Uccisione.
La B03 condivide il DNA del design con la serie A. Griglia chiusa. Fari che sembrano sorridere. Luci posteriori che sembrano ridere. È giocoso. Ma le dimensioni raccontano la vera storia.
Lunghezza: 4.200 mm.
Larghezza: 1.800 mm.
Altezza: 1.560 mm.
Passo: 2.605 mm.
Confrontalo con l’A10. 4.270 mm di lunghezza. Larghezza 1.810 mm. Stesso passo. La B03 è più stretta. Più agile. Costruito per le strade cittadine dove il parcheggio è un incubo.
Cosa c’è dentro il B03?
Ottieni un chipset Qualcomm Snapdragon 8295. Questo è l’hardware di fascia alta per questa classe. Un quadro strumenti digitale da 8,88 pollici. Touchscreen centrale da 14,6 pollici. Venticinque sei colori di illuminazione ambientale. Un sistema audio a 12 altoparlanti. Sembra troppo progettato per un’auto inferiore a $ 20.000. Forse è questo il punto.
I sedili sono la stella. Leapmotor li chiama “Cloud-Feel a 7 strati”. Quattro modalità. Pisolino. Reclinare. “Letto grande.” Modalità animale domestico. Piega verso l’alto i cuscini della seconda fila. Utilizza le tabelle indipendenti. Sonno. Guarda un film. Porta il cane a fare un giro.
Magazzinaggio? Trentatré posti. Bagagliaio standard: 474 litri. Piegare i sedili. Espandi a 1.308 litri. Più un vano portaoggetti incassato da 91 litri. Non è un ripensamento. Questo è design pratico.
Puoi anche montare accessori fai da te. Luci aromatiche. Rompivetri di emergenza. Staffe per giocattoli di peluche. È personalizzato. È divertente. È raro per i veicoli elettrici economici.
Gruppo propulsore e autonomia
Due opzioni motore. Base: 70 kW. Fascia alta: 90 kW. In potenza, sono 94 CV e 121 CV. Autonomia secondo gli standard CLTC: 405 km o 510 km. I modelli di alto livello hanno un’opzione per LiDAR. SÌ. In un’auto di queste dimensioni. Perché no?
Lo standard CLTC è ottimista. La portata nel mondo reale diminuirà. Ma 405 km sono sufficienti per la maggior parte degli spostamenti. 510 chilometri? È pronto per l’autostrada. Leapmotor non sta risparmiando sulla batteria qui.
Per chi è il B03?
Il nome internazionale B03 suggerisce che potrebbe sostituire il T03. Il T03 ha venduto bene. La B03 punta più in alto. Tecnologia migliore. Più spazio. Presenza del marchio più forte. Leapmotor vuole che questa macchina sia l’assassina di Xingyuan (Geely EX3). Ma punta più in alto di un solo modello.
Il mercato cinese è brutale. BYD domina. Geely Galaxy sta sorgendo. Il balzomotore è terzo. Ha bisogno di volume. L’A10 ha aiutato. Ora il B03 prende il carico. Compatto. Efficiente. Ad alto contenuto tecnologico. Conveniente. Questa è la formula.
La vera domanda
Può una startup battere le case automobilistiche tradizionali nel proprio gioco? Leapmotor dice di sì. L’A05 lo dimostra. I numeri delle vendite lo confermano. Le specifiche tecniche competono con quelle dei marchi premium. Il prezzo è inferiore a tutti gli altri.
Il B03 arriva il 10 agosto. Gli ordini sono aperti. Interromperà il segmento? O semplicemente aggiungere rumore a una stanza affollata?
Guarda il passo. Uguale all’A10. Ma metà dell’impronta. Questa è efficienza. Questo è un imballaggio intelligente. Leapmotor non vende solo automobili. Stanno vendendo soluzioni. Minuscolo. Efficiente. Accorto.
Forse è abbastanza.
Per ora, il mercato sta aspettando.
