10. srpna je důležité datum. Leapmotor oficiálně uvádí A05 na čínský trh. V jiných oblastech je znám jako B03. Je to kompaktní elektrický sedan a předobjednávky jsou nyní otevřené. Pokud sledujete „cenovou válku“ v čínském sektoru elektrických vozidel, tento model je obrovský rozdíl.
A05 není jen meziprodukt. Pokračuje v trendu nastaveném A10. A tento model, připomeňme, zajistil v červenci téměř 30 % všech prodejů Leapmotor. Společnost za měsíc překročila 100 000 prodaných vozů. Třetí místo na čínském trhu s novými energetickými vozidly. Pozadu jsou pouze BYD a Geely. Leapmotor je „startup“ s desetiletými zkušenostmi, ale rychle roste. Příliš rychlý na to, aby jej jeho větší konkurenti ignorovali.
Proč potřebujeme B03?
Leapmotor vidí výklenek. A10 je kompaktní, ale B03 je ještě menší. Přímo útočí na ultrakompaktní segment. Vzpomeňte si na BYD Dolphin nebo Chery QQ. Leapmotor chce s těmito rivaly nejen soutěžit, ale také je zničit.
B03 si zachovává designovou DNA řady A: uzavřenou mřížku chladiče, světlomety, které vypadají, jako by se usmívaly, a koncová světla, která vypadají, jako by se smáli. Je to hravé. Skutečný příběh ale skrývají rozměry.
- Délka: 4 200 mm.
- Šířka: 1 800 mm.
- Výška: 1 560 mm.
- Rozvor: 2 605 mm.
Porovnejte to s A10. Délka 4 270 mm, šířka 1 810 mm. Stejný rozvor. B03 je těsnější, ale lépe ovladatelný. Je určen pro městské ulice, kde je parkování noční můrou.
Co je uvnitř B03?
Je zde nainstalován čip Qualcomm Snapdragon 8295. Jedná se o špičkový hardware ve svém segmentu. Digitální přístrojová deska 8,88 palce. Centrální dotykový displej 14,6 palců. 256 barev vnitřního osvětlení. Audio systém s 12 reproduktory. Všechno se zdá být přehnané na auto, které stojí méně než 20 000 dolarů. Možná o to jde.
Hlavní hvězdou kabiny jsou sedadla. Leapmotor je nazývá 7vrstvý Cloud-Feel. Čtyři režimy: Nap, Tilt, Large Bed a Pet Mode. Sklopte polštáře druhé řady a použijte nezávislé stoly. Spát, dívat se na filmy, vzít psa na procházku.
Úložný prostor? 33 přihrádek. Standardní kufr: 474 litrů. Sklopením sedadel se objem zvětší na 1 308 litrů. Plus 91litrový výklenkový úložný prostor. Nejedná se o poctu módě, ale o promyšlený, praktický design.
Doplňky si můžete nainstalovat i sami: aromatické lampy, nouzové řezačky skla, držáky na plyšové hračky. Toto je personalizace. Je to zábava. A to je u levných elektrických vozidel vzácné.
Jízda a dosah
Dvě možnosti elektromotoru. Základní: 70 kW. Nejvyšší výkon: 90 kW. To je 94 koní. respektive 121 koní. Dojezd podle norem CLTC: 405 km nebo 510 km. U modelů nejvyšší úrovně je k dispozici volitelný lidar. Ano, v autě této třídy. Proč ne?
Standard CLTC je optimistický. Skutečný rozsah bude nižší. Ale 405 km stačí na většinu denních cest. 510 km? To je již připraveno k cestování po dálnici. Leapmotor u tohoto modelu na baterii nešetří.
Pro koho je B03 určen?
Mezinárodní název B03 naznačuje, že může nahradit model T03. T03 se prodával dobře. Ale B03 míří výš. Lepší technologie. Více prostoru. Silnější přítomnost značky. Leapmotor chce, aby toto auto bylo zabijákem Xingyuan (Geely EX3). Cíl je ale širší než jen jeden model.
Čínský trh je tvrdý. BYD dominuje. Geely Galaxy nabírá na síle. Leapmotor zaujímá třetí místo. Společnost potřebuje objem prodeje. Model A10 pomohl. Nyní je řada na B03. Kompaktní. Efektivní. Plný technologií. Přístupný. Zde je vzorec úspěchu.
Hlavní otázka
Dokáže startup porazit tradiční automobilové giganty v jejich vlastní hře? Leapmotor říká ano. A05 to dokazuje. Prodejní čísla to potvrzují. Specifikace konkurují prémiovým značkám. Cena překonává všechny konkurenty.
B03 se objeví 10. srpna. Objednávky se již přijímají. Podaří se mu změnit segment? Nebo to jen přidá hluk do již tak přeplněné místnosti?
Podívejte se na rozvor. Stejně jako A10. Potřebný prostor je ale poloviční. To je efektivita. Je to chytré rozložení. Leapmotor neprodává jen auta. Nabízí řešení. Malé. Efektivní. Chytrý.
Možná to stačí.
Trh zatím čeká.
