10 августа — важная дата. Leapmotor официально запускает модель A05 на китайском рынке. В других регионах она известна как B03. Это компактный электрический седан, и прием предварительных заказов уже открыт. Если вы следите за «ценовой войной» в секторе электромобилей Китая, эта модель имеет огромное значение.
A05 — это не просто промежуточный продукт. Он продолжает тренд, заданный моделью A10. А эта модель, напомним, обеспечила почти 30% всех продаж Leapmotor в июле. Компания превысила отметку в 100 000 проданных автомобилей за месяц. Третье место на рынке новых энергетических транспортных средств Китая. Позади только BYD и Geely. Leapmotor — «стартап» со стажем в десять лет, но растет он стремительно. Слишком быстро, чтобы игнорировать его более крупные конкуренты.
Зачем нужен B03?
Leapmotor видит нишу. Модель A10 компактная, но B03 еще меньше. Он напрямую атакует сегмент ультракомпактных автомобилей. Вспомните BYD Dolphin или Chery QQ. Leapmotor хочет не просто конкурировать с этими соперниками, а уничтожить их.
B03 сохраняет ДНК дизайна серии A: закрытая решетка радиатора, фары, словно улыбающиеся, и задние фонари, словно смеющиеся. Это игриво. Но реальный рассказ скрывают размеры.
- Длина: 4 200 мм.
- Ширина: 1 800 мм.
- Высота: 1 560 мм.
- Колесная база: 2 605 мм.
Сравните это с A10. Длина 4 270 мм, ширина 1 810 мм. Та же колесная база. B03 более тесный, но более маневренный. Он создан для городских улиц, где парковка превращается в кошмар.
Что внутри B03?
Здесь установлен чип Qualcomm Snapdragon 8295. Это аппаратное обеспечение высокого класса для своего сегмента. Цифровая панель приборов 8,88 дюйма. Центральный сенсорный экран 14,6 дюйма. 256 цветов подсветки салона. Аудиосистема на 12 динамиков. Все это кажется излишне навороченным для автомобиля стоимостью менее 20 000 долларов. Возможно, в этом и есть смысл.
Главная звезда салона — сиденья. Leapmotor называет их «облачным ощущением» (7-layer Cloud-Feel). Четыре режима: «Дремота», «Наклон», «Большая кровать» и «Режим для питомцев». Откиньте подушки второго ряда, используйте независимые столики. Спите, смотрите фильмы, берите собаку на прогулку.
Места для хранения? 33 отсека. Стандартный багажник: 474 литра. Сложите сиденья — объем расширится до 1 308 литров. Плюс 91-литровый нишевый отсек для хранения. Это не дань моде, а продуманный практичный дизайн.
Вы также можете установить аксессуары своими руками: ароматические светильники, аварийные стеклорезы, крепления для плюшевых игрушек. Это персонализация. Это весело. И это редкость для бюджетных электромобилей.
Привод и запас хода
Два варианта электродвигателей. Базовый: 70 кВт. Топовый: 90 кВт. Это 94 л.с. и 121 л.с. соответственно. Запас хода по стандартам CLTC: 405 км или 510 км. В моделях топ-уровня доступна опция лидара. Да, в автомобиле такого класса. Почему бы и нет?
Стандарт CLTC оптимистичен. Реальный запас хода будет ниже. Но 405 км достаточно для большинства ежедневных поездок. 510 км? Это уже готовность к поездкам по трассе. Leapmotor не экономит на батарее в этой модели.
Для кого создан B03?
Международное название B03 намекает на то, что он может заменить модель T03. T03 продавалась хорошо. Но B03 ставит более высокие цели. Лучше технологии. Больше пространства. Сильнее присутствие бренда. Leapmotor хочет, чтобы этот автомобиль стал убийцей Xingyuan (Geely EX3). Но цель шире, чем просто одна модель.
Китайский рынок жесток. BYD доминирует. Geely Galaxy набирает обороты. Leapmotor занимает третье место. Компании нужен объем продаж. Модель A10 помогла. Теперь очередь за B03. Компактный. Эффективный. Насыщенный технологиями. Доступный. Вот формула успеха.
Главный вопрос
Сможет ли стартап победить традиционных автогигантов в их собственной игре? Leapmotor говорит: «Да». Модель A05 это доказывает. Цифры продаж подтверждают. Технические характеристики конкурируют с премиальными брендами. Цена бьет по всем конкурентам.
B03 появляется 10 августа. Заказы уже принимаются. Сможет ли он изменить сегмент? Или просто добавит шума в и без того переполненную комнату?
Посмотрите на колесную базу. Та же, что у A10. Но вдвое меньше занимаемое пространство. Это эффективность. Это умная компоновка. Leapmotor продает не просто машины. Он предлагает решения. Маленькие. Эффективные. Умные.
Возможно, этого достаточно.
Пока что рынок ждет.
