Лобове скло – це один з найважливіших елементів автомобіля, який відповідає за жорсткість кузова. На лобовому склі не повинно бути ні сколів, ні тріщин, так як це серйозно впливає на безпеку руху.
Найпростіший приклад впливу сколів і тріщин лобового скла на безпеку руху: коли подряпини, тріщини та інші пошкодження лобового скла відволікають увагу водія, погіршують оглядовість.
«Виробники автомобілів не відповідають за наслідки, при спрацьовуванні подушки безпеки, у разі, якщо ви експлуатували автомобіль з пошкодженим лобовим склом».
Ремонт лобового скла це відповідальна і важлива операція, якою повинні займатися професіонали своєї справи із застосуванням високотехнологічного обладнання для ремонту стекол.
Зазвичай майстри з ремонту лобових стекол використовують полімер для ремонту скла, такий підхід дозволяє якісно і швидко провести ремонтні роботи. При цьому міцність і прозорість скла залишається на рівні 80-90%.
Ви повинні розуміти, чим довше ви тягніть, тим гірше буде результат, це стосується і нашого випадку. Як тільки ви помітили появі відколів, тріщин на лобовому склі, зверніть на це належну увагу. Адже якість ремонту залежить від багатьох факторів, таких, наприклад, як величина і характер тріщини.
«Чим раніше ви звернетеся в ремонтну майстерню для ремонту сколу чи тріщини лобового скла, тим довше прослужить ваше скло».
Це вираз пояснюється тим, що під час руху автомобіля виникають вібрації і трясіння, які сприяють розростанню тріщини. Якщо під час не відремонтувати лобове скло, воно буде руйнуватися, і в кінці кінців необхідно буде замінити лобове скло. Чимало важливо який у вас автомобіль, адже на автомобілі вітчизняного виробництва є сенс подумати – закладати тріщину або купити нове лобове скло. Різниця в купівлі лобових стекол іномарок від автомобілів вітчизняного виробника полягає у вартості виробу та його наявності.
Ремонт лобового автоскла
Причини виникнення тріщин та сколів на лобовому автостекле:
- Попадання каміння з-під коліс проїжджаючого повз автомобіля;
- Сильний перепад температур, внаслідок роботи кондиціонера і печі в різні пори року;
- Удар двірником;
- Неправильна установка скла;
- Перекіс.
Скільки коштує ремонт лобового скла?
Ремонт лобового автоскла обійдеться вам в 2-4 рази дешевше від повної його вартості, але якщо ваше лобове скло має значні ушкодження, або кілька пошкоджених ділянок має сенс задуматися про покупку нового лобового скла.
Ремонт лобового скла полягає в заповненні тріщини полімером з допомогою ультрафіолетового опромінення. Після ремонту лобового скла спостерігаються такі зміни:
- · Прозорість в місці і навколо тріщини лобового скла збільшується до 95%;
- · Забирається каламутність,і розсіяння лобового скла;
- · Тріщина або скол більше не поширюється.
Тривалість ремонту лобового скла складає від 30 хвилин до 1,5 години в залежності від наявних пошкоджень.
Обладнання для ремонту лобових стекол
Для ремонту лобового скла використовується таке високотехнологічне обладнання:
1) Набір інструменту для ремонту лобових стекол (220В/12В):
· Ручний насос для створення максимального тиску і вакууму в тріщині і сколе;
· Ремонтний міст з інжектором;
· Інжектор для ручного насоса;
· Інжектор для ручного насоса, для великих сколів;
· УФ лампа 220В для швидкої полімеризації;
· Бормашина 12В з перехідником регулятором;
· Перехідник до АКБ;
· Розширювач тріщин;
· 5 бур (свердло);
· Дзеркало з присоском;
· 3 шприца та голки;
· 5 лез;
· Полімер універсальний для тріщин;
· Полімер для довгих тріщин (10-40 см) і відколів;
· Полімер середньої в’язкості для дуже довгих тріщин і великих сколів;
· Полімер для великих сколів;
· Полірувальна рідина;
· Мастило для присоски;
· УФ плівка;
· УФ плівка для ремонту довгих тріщин.
Технологія ремонту лобових стекол
1. Підготовка лобового скла до ремонту.
· Ретельно протріть місце пошкодження лобового скла сухою ганчіркою, щоб уникнути бруду і вологи;
· Визначити з якого боку знаходиться пошкодження;
· Визначити причину виникнення пошкодження;
· Намалювати схему пошкодження;
· Виміряти довжину тріщини;
· Уточнити час виникнення тріщини;
· Скласти план ремонту і спланувати результат;
· Дістати необхідні інструменти.
2. Ремонт сколу лобового скла.
1) Ретельно прочистіть місце відколу лобового скла, просвердліть і просушіть (промивати заборонено!).
2) Підготувати інжектор до роботи.
3) Заповнити пошкодження основним полімером.
4) Зібрати залишки і надлишки полімеру.
5) Зніміть інжектор.
6) Накласти суху пластину.
7) Проводимо полімеризацію за допомогою ультрафіолетової лампи (5 хвилин на відстані 10 см).
8) Капнути 1/020 в высверленное отвір (на нього пластину не накладаємо).
9) Знімаємо ультрафіолетову лампу
10) Акуратно, лезом зняти пластини і надлишки 1/020.
11) Нанесіть полірувальну пасту і відполіруйте сухою ганчіркою.
3. Ремонт тріщини лобового скла
1. Визначити місця свердління.
2. Свердлимо, для зупинки подальшого росту тріщини.
3. Нарізати целулоїдні пластинки шириною 5мм.
4. Промити пошкодження промивної рідиною.
5. Просушити тріщину.
6. Заповніть тріщину полімером (перед, ніж треба ретельно перевірити тріщину, щоб вона була суха).
7. Зняти пластини з місць свердління.
8. Встановлюємо ультрафіолетову лампу (15 хвилин полімеризація).
9. З місць свердління прибрати пластинки з допомогою леза.
10. Заповнити місце свердління складом 1/020.
11. Зняти пластинки і полімер, потім відполірувати полірувальною пастою.
12. Промийте лобове скло спиртом.
2
