Motorky jsou zábavné. To je celá podstata. Postupem času se ale vše zkomplikovalo. Máme více koňských sil, technologie a asistenční systémy, které za nás myslí. Moderní kola se stala rychlejší a luxusnější. A upřímně řečeno, zapomínají, odkud přišli.
Existuje jeden legendární výrobce, který odmítá hrát podle nových pravidel. Royal Enfield vyrábí motocykly s nádechem nostalgie. Jdou proti proudu, a to je dělá ještě atraktivnějšími. Proč? Protože oslavují jednoduchost. Poskytují skutečnou svobodu s vědomím, že jakoukoli součást lze opravit pomocí základní sady nástrojů.
Zde je deset motocyklů Royal Enfield, které dokazují, že k dobré jízdě nepotřebujete počítačový čip.
Royal Enfield Hunter 350
Cena: 4 299 USD
Hunter 350 není váš typický Royal Enfield. Má kompaktní rám. Kola mají kolem dokola 17 palců. Ve svém cenovém segmentu konkuruje spíše nahým modelům než křižníkům, kterými je značka obvykle známá.
Tato menší velikost rozšiřuje okruh potenciálních kupců. Tradicionalisté se mohou posmívat, ale tohle je perfektní kolo pro začátečníky, které vás nezruinuje. Dokonce i na sekundárním trhu lze kopie modelů 2024/2025 nalézt o 200–300 dolarů levněji. Je praktický. Je k dispozici. To je důležité.
Royal Enfield Bullet 350
Cena: 4 799 $
Pokud chcete tradici, podívejte se na Bullet 350. Sdílí jednoválcový motor řady J o objemu 349 ccm od Hunteru. Ale všechno ostatní kolem tohoto motoru je čistá historie a dědictví.
Tenké pruhy na těle. Kulatý světlomet. Paprsková kola (19″ přední, 18″ zadní). Vypadá klasicky. V minulosti však neuvízl. Aktualizace z roku 2024 přidaly částečně digitální přístrojový panel. K dispozici je dvoukanálové ABS. Zůstat věrný svému dědictví a zároveň jít vpřed není snadné. Bullet 350 to dělá velmi dobře.
Royal Enfield Classic 350
Cena: 4 999 $
Classic 350 dříve stál stejně jako Bullet. Nyní se jejich cesty rozešly. Classic je stylovější variantou v retro-moderním stylu. Jeho klíčovou vlastností je dělené sedlo. Zadní strana je odnímatelná. Pokud jej odstraníte, objeví se stejný vzhled starého pružinového sedla.
Hliníková kola lze objednat. Mechanicky je shodný s Bullet. Stále nám chybí původní tlumič Classic s vyvýšeným vývodem. Současný soubor vlastností jej však posouvá na moderní úroveň.
Royal Enfield Goan Classic 351
Cena: 4 999 $
Pokud vás standardní možnosti nevzrušují, zvažte Goan Classic. Vypadá, jako by vystoupil ze snu z filmu “Austin Powers.” A dělá to cíleně.
Není to jen nový nátěr. Stupačky jsou umístěny blíže středu. Mini řídítka “opice” zvednou vaše zápěstí. Křídla jsou zkrácená. Tlumič výfuku je řezán pod úhlem. Zadní kolo bylo zmenšeno na 16 palců, spárováno s vyšší pneumatikou. A ano, pneumatiky s bílými bočnicemi. Pokud chcete nejlepší první motocykl na trhu, toto je pravděpodobně odpověď.
Royal Enfield Meteor 350
Cena: 5 099 USD
Meteor 350 se stal skutečným křižníkem řady 350 ccm. Nahradil Thunderbird. Na rozdíl od svého předchůdce je ale zcela moderní. Zatemněný přenos. Chromový tlumič výfuku. Hliníková kola.
Jeho mechanická jednoduchost odpovídá jeho estetice. Jeden vačkový hřídel, dva ventily, pětistupňová převodovka. Plovoucí rychloměr dodává charakter. Jednalo se o první motocykl RE, který obdržel modul TFT Tripper. Tak se ke značce dostala skutečná technologie. Snadná dálniční jízda je díky dlouhému dojezdu v DNA modelu.
Royal Enfield Interceptor 650
Cena: 6 149 USD
Interceptor (v některých regionech známý jako INT 650) znamenal novou éru. Toto byl první produkt značky o objemu 650 ccm. Je vybaven jejich prvním dvouválcovým motorem. A trefili hřebíček na hlavičku.
Je celosvětovým hitem od roku 2018. Nepotřeboval velké mechanické upgrady, aby prokázal svou hodnotu. To vypovídá hodně o původním designu platformy. Spolehlivost zůstává v průběhu let vysoká. Pokud chcete vyzkoušený a opravdový dvouválcový motocykl, je to ono.
Royal Enfield Continental GT 652
Cena: 6 349 USD
Continental GT je dvojče Interceptoru. Pokud je INT standardní motocykl, pak je GT café racer. Sportovní výkon se snoubí se spolehlivou dvouválcovou převodovkou.
Špičkový výkon přichází při nižších otáčkách než Interceptor. Stojí o 200 dolarů více. Pro fanoušky retro sportovních motocyklů je ale tato prémie oprávněná. Je mocný. Vypadá stylově. Jezdí jinak.
Royal Enfield brokovnice 650
Cena: 7 299 USD
Nemáte café racer nebo standardní kolo podle svých představ? Zkuste Shotgun. Vyrábí se ve stylu bobber. Je zaměřena na mladší publikum. Vybitý motor. Tlumiče typu „peashooter“. Hliníková kola. Zrcátka na koncích volantu. Estetika jednoho sedadla.
Sedadlo spolujezdce je volitelné. Stupačky spolujezdce jsou standardní. Obrácená přední vidlice dodává agresivitu. Značka 犹豫 (pro 犹豫 – váhal, v originále váhal) s radiálními předními brzdovými třmeny je tady. Tento model je nedoceněný. Mnoho lidí se tomu vyhýbá. Neměl bys.
Royal Enfield Super Meteor 658
Cena: 7 899 $
Super Meteor je křižník z rodiny 650 ccm. Toto je možná nejkompletnější design, který značka nabízí. Svůj vzhled podtrhuje příjemnou dynamikou a ovladatelností. Větší motorky se začínají zdát přehnané. Jeho přítomnost na silnici má výrazně americkou atmosféru.
Obsahuje převrácené vidlice Showa. Zadní zavěšení je notoricky tuhé. Díky tomu je cestovní sedačka spíše nutností než luxusem. Připomíná jednoduché křižníky z minulosti. Jednoduše jedete směrem k horizontu. Není vyžadována žádná konkrétní schůzka.
Royal Enfield Himalayan 415
Cena: ~4 235 $ (použité, 2023)
Je tam himálajská 450. Je lepší, než se čekalo. Ale stojí na ramenou obra. Tento obr je Himálajský 411.
Byl to první skutečný motocykl Royal Enfield schopný práce v terénu. Skvělý podvozek. Odpružení, které absorbuje všechny nerovnosti. Možná nejlepší sedadlo spolujezdce ve své třídě.
Nyní se zdá zastaralý. Díky jednoduchosti a ovladatelnosti byl populární. Vydláždil cestu pro 450. Fanoušci doufají v návrat. Zvěsti naznačují vzhled verze Scram s motorem a šestistupňovou převodovkou. Ale zatím zůstává 411 schopnou a jednoduchou bestií.
Jednoduchost vítězí. Ne proto, že je to snadné. Ale protože je odolný.
