Trocar o óleo do motor por conta própria é uma tarefa mecânica rara que pode economizar dinheiro e manter o carro funcionando por mais tempo. Isto não é ciência de foguetes. Mas se você fizer isso rápido demais, acabará com lama quente no chão da garagem ou, pior, um motor emperrado. Vamos resolver esse problema.
Primeiro, reúna seu equipamento. Você precisará de uma chave de caixa para o parafuso de drenagem de óleo, uma chave de filtro de óleo (mais sobre esta parte mais tarde) e um recipiente de coleta resistente. Não se esqueça das luvas de borracha, pano velho e jornal para absorver as inevitáveis gotas. Algo simples.
O calor é seu amigo. leve o carro para um passeio curto. Se possível, dirija também na rodovia. O óleo precisa estar quente e fino para que possa escoar rapidamente e transportar mais impurezas. Ao chegar em casa, estacione o carro em uma superfície plana. Desligue o motor. Espere cerca de 5 a 10 minutos. Essa quebra permite que a gravidade atue e puxe o óleo do cabeçote e das passagens superiores para o cárter.
Agora precisamos de altura. Se você dirige um caminhão ou SUV, poderá caber embaixo dele. Sedãs? Nem tanto. Você precisa de uma rampa e macacos. Nunca trabalhe sob um veículo apoiado apenas por um macaco hidráulico. Estes podem falhar. Se você precisar levantá-lo, use os macacos como suporte principal. seguro barato contra lesões na coluna. Coloque também blocos de madeira atrás do pneu traseiro. Acione o freio de estacionamento. A segurança é sempre uma prioridade.
Localize o cárter de óleo na parte inferior do motor. Localize a porca grande do bujão de drenagem. Geralmente é o ponto mais baixo mais próximo do solo. Em caso de dúvida, consulte o manual do usuário. Este é o mapa que revela os segredos do seu carro.
Pegue a chave de caixa e solte o plugue. Prepare a bandeja de coleta embaixo. Aqui está uma dica profissional de Scott Memmer da Edmunds: substitua a arruela de vedação no bujão de drenagem antes de reinstalá-lo. Arruelas velhas se deformam. Os novos fecham bem. Isso evitará vazamentos que, de outra forma, o atormentariam por anos.
não tente pegá-lo com a mão. Deixe cair na panela. O óleo estará quente. Deixe fluir. Demora cerca de 2 minutos para drenar completamente. Coloque jornal ao redor da panela para evitar respingos.
Se o fluxo parar, você estará na metade do caminho. Mudar o filtro é metade da equação, mas isso é uma história para a próxima seção.
车下:关键安全协议
如果你马虎的话，在升高的车辆下工作是有风险的。 误差幅度为零。
- 千斤顶支架是不可协商的： 工业千斤顶用于提升，而不是保持。 重力是有耐心的。 它将等待千斤顶泄漏。
- 塞住车轮： 后轮胎后面的木块或砖块增加了一层安全性。 如果驻车制动器失效，它会阻止汽车滚动。
- 水平地面： 一切都在斜坡上横向移动。 始终将车停在平坦、坚固的表面上。
- 驻车制动器： 使用它。 这是防止运动的最后一道防线。
如果您忽略这些步骤，您不仅会拿您的车冒险。 你正在拿自己的身体冒险。 去急诊室就诊并不会因为你跳过了 20 美元的支架而感到光荣。
