Mercedes-Benz hat einen erheblichen Sicherheitsrückruf herausgegeben, der etwa 24.092 Fahrzeuge betrifft, da ein mechanischer Defekt dazu führen könnte, dass ein Auto während der Fahrt unerwartet an Leistung verliert. Im Mittelpunkt des Problems steht die vordere Antriebswelle bestimmter Allradmodelle, die ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellt, wenn die Komponente ohne Vorwarnung ausfällt.
Der Umfang des Rückrufs
Der Rückruf betrifft High-End-Modelle der Modelljahre 2018 bis 2020. Konkret zielt die Kampagne auf Fahrzeuge ab, die mit dem 4MATIC-Allradantrieb ausgestattet sind, darunter mehrere prestigeträchtige Linien:
- E-Klasse: E 400 und E 450 (einschließlich Coupé-, Cabriolet- und Kombi-Varianten)
- S-Klasse: S 450 und S 560
- Mercedes-Maybach: S 560 Luxusmodelle
Die betroffenen Fahrzeuge wurden zwischen 1. Oktober 2017 und 18. Dezember 2019 hergestellt.
Der technische Fehler: Warum er wichtig ist
Die Ursache des Problems liegt im Universalgelenk der vorderen Antriebswelle. Laut Mercedes führte ein Fertigungsfehler auf Zuliefererebene zu falschen Parametern bei der Produktion. Dieser Fehler führt zu vorzeitigem Verschleiß; Wenn sich die Verbindung verschlechtert, kann Schmiermittel austreten und schließlich zum Bruch der Komponente führen.
Warum dies ein kritisches Sicherheitsrisiko darstellt:
Bei einem Bruch des Kreuzgelenks wird die mechanische Verbindung zwischen Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebe unterbrochen. Dies führt zu einem plötzlichen Antriebsverlust, was bedeutet, dass der Fahrer möglicherweise nicht mehr in der Lage ist, das Fahrzeug sofort vorwärts zu bewegen.
Während vielen mechanischen Ausfällen akustische Warnsignale wie ungewöhnliche Vibrationen oder rhythmische Geräusche vorausgehen, haben Mercedes-Ingenieure herausgefunden, dass dieser spezielle Defekt „stillschweigend“ ausfallen kann. Nach einer Untersuchung einer Kundenbeschwerde von Ende 2025 bestätigten Tests, dass es bei einigen Fahrern zu einem vollständigen Stromausfall kommen kann, ohne dass es vorher Anzeichen dafür gab, dass ein Ausfall unmittelbar bevorsteht.
Zeitleiste und Lösung
Mercedes hat in den USA zwischen Januar 2022 und April 2025 bereits 30 Garantieansprüche im Zusammenhang mit diesem Problem registriert. Obwohl das Unternehmen keine Unfälle oder Verletzungen aufgrund dieser Ausfälle gemeldet hat, machte die Unvorhersehbarkeit des Defekts einen formellen Rückruf erforderlich.
Der Hersteller hat bestätigt, dass der Produktionsfehler am 20. Dezember 2019 durch einen überarbeiteten Herstellungsprozess behoben wurde.
Was Eigentümer tun sollten
- Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer: Besitzer können sofort überprüfen, ob ihr Fahrzeug betroffen ist, indem sie auf der Mercedes-Benz-Website nach der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) suchen.
- Achten Sie auf Mitteilungen: Offizielle Rückrufmitteilungen werden voraussichtlich bis zum 2. Juni bei den Besitzern eingehen.
- Kostenlose Reparaturen: Autorisierte Mercedes-Händler prüfen die Antriebswelle und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos für den Besitzer.
Zusammenfassung: Ein Herstellungsfehler in den Kreuzgelenken der 4MATIC-Antriebswellen könnte bei Tausenden von Mercedes-Modellen der E- und S-Klasse zu einem plötzlichen Leistungsverlust führen. Besitzern wird empfohlen, ihre Fahrgestellnummer online zu überprüfen, um eine kostenlose Inspektion und einen kostenlosen Austausch zu vereinbaren.
