Mercedes-Benz heeft een belangrijke veiligheidsterugroepactie uitgevoerd die betrekking heeft op ongeveer 24.092 voertuigen vanwege een mechanisch defect waardoor een auto onverwacht vermogen kan verliezen tijdens het rijden. Het probleem concentreert zich op de voorste aandrijfas van bepaalde modellen met vierwielaandrijving, wat een potentieel veiligheidsrisico met zich meebrengt als het onderdeel zonder waarschuwing defect raakt.
De reikwijdte van de terugroepactie
De terugroepactie heeft betrekking op high-end modellen uit de modeljaren 2018 tot 2020. De campagne richt zich specifiek op voertuigen die zijn uitgerust met het 4MATIC-vierwielaandrijvingssysteem, waaronder verschillende prestigieuze lijnen:
- E-Klasse: E 400 en E 450 (inclusief coupé-, cabriolet- en stationwagenvarianten)
- S-Klasse: S 450 en S 560
- Mercedes-Maybach: S 560 luxe modellen
De betrokken voertuigen zijn geproduceerd tussen 1 oktober 2017 en 18 december 2019.
De technische fout: waarom het ertoe doet
De oorzaak van het probleem ligt in de kruiskoppeling van de voorste aandrijfas. Volgens Mercedes heeft een fabricagefout op leveranciersniveau geleid tot onjuiste parameters tijdens de productie. Dit gebrek leidt tot voortijdige slijtage; Naarmate de verbinding verslechtert, kan er smeermiddel uitlekken, waardoor het onderdeel uiteindelijk kan breken.
Waarom dit een kritiek veiligheidsprobleem is:
Als de kruiskoppeling breekt, wordt de mechanische verbinding tussen de tussenbak en de voorasoverbrenging verbroken. Dit resulteert in een plotseling verlies van voortstuwing, wat betekent dat de bestuurder mogelijk het vermogen verliest om het voertuig onmiddellijk vooruit te sturen.
Hoewel veel mechanische storingen worden voorafgegaan door hoorbare waarschuwingssignalen, zoals ongebruikelijke trillingen of ritmische geluiden, ontdekten de ingenieurs van Mercedes dat dit specifieke defect geruisloos kan falen. Na een onderzoek naar een klacht van een klant uit eind 2025 bevestigden tests dat sommige bestuurders een totaal vermogensverlies kunnen ervaren zonder voorafgaande indicatie dat er een storing op handen is.
Tijdlijn en resolutie
Mercedes heeft tussen januari 2022 en april 2025 al 30 garantieclaims geregistreerd in de Verenigde Staten met betrekking tot dit probleem. Hoewel het bedrijf geen enkele crash of letsel als gevolg van deze storingen heeft gemeld, maakte de onvoorspelbaarheid van het defect een formele terugroepactie noodzakelijk.
De fabrikant heeft bevestigd dat de productiefout op 20 december 2019 is gecorrigeerd door middel van een herzien productieproces.
Wat eigenaren moeten doen
- Controleer uw VIN: Eigenaren kunnen onmiddellijk verifiëren of hun voertuig getroffen is door hun voertuigidentificatienummer (VIN) op de Mercedes-Benz-website te zoeken.
- Let op mededelingen: Officiële terugroepberichten zullen naar verwachting uiterlijk 2 juni bij de eigenaren aankomen.
- Gratis reparaties: Erkende Mercedes-dealers inspecteren de aandrijfas en vervangen deze indien nodig zonder kosten voor de eigenaar.
Samenvatting: Een fabricagefout in de kruiskoppelingen van 4MATIC-aandrijfassen kan een plotseling vermogensverlies veroorzaken in duizenden Mercedes E-Klasse- en S-Klasse-modellen. Eigenaren worden aangemoedigd om hun VIN online te controleren om een gratis inspectie en vervanging te plannen.
