Mercedes-Benz ha emesso un importante richiamo di sicurezza che ha interessato circa 24.092 veicoli a causa di un difetto meccanico che potrebbe causare la perdita di potenza inaspettata di un’auto durante la guida. Il problema è incentrato sull’albero di trasmissione anteriore di alcuni modelli a trazione integrale, che rappresenta un potenziale pericolo per la sicurezza se il componente si guasta senza preavviso.
Ambito del richiamo
Il richiamo riguarda i modelli di fascia alta anni modello dal 2018 al 2020. Nello specifico, la campagna si rivolge ai veicoli dotati del sistema di trazione integrale 4MATIC, tra cui diverse linee prestigiose:
- Classe E: E 400 ed E 450 (comprese le varianti coupé, cabriolet e station wagon)
- Classe S: S 450 e S 560
- Mercedes-Maybach: modelli di lusso S 560
I veicoli interessati sono stati fabbricati tra 1 ottobre 2017 e 18 dicembre 2019.
Il difetto tecnico: perché è importante
La causa principale del problema risiede nel giunto universale dell’albero di trasmissione anteriore. Secondo Mercedes, un errore di fabbricazione a livello del fornitore ha comportato parametri errati durante la produzione. Questo difetto porta ad un’usura prematura; man mano che il giunto si degrada, il lubrificante può fuoriuscire, causando infine la frattura del componente.
Perché questo è un problema critico per la sicurezza:
Se il giunto cardanico si rompe, il collegamento meccanico tra la scatola di trasferimento e la trasmissione dell’asse anteriore viene interrotto. Ciò si traduce in una improvvisa perdita di propulsione, il che significa che il conducente potrebbe perdere immediatamente la capacità di far avanzare il veicolo.
Sebbene molti guasti meccanici siano preceduti da segnali di allarme acustici, come vibrazioni insolite o rumori ritmici, gli ingegneri Mercedes hanno scoperto che questo difetto specifico può guastare silenziosamente. A seguito di un’indagine su un reclamo di un cliente risalente alla fine del 2025, i test hanno confermato che alcuni conducenti potrebbero riscontrare una perdita totale di potenza senza alcuna indicazione preventiva che un guasto sia imminente.
Cronologia e risoluzione
Mercedes ha già registrato 30 richieste di garanzia negli Stati Uniti relative a questo problema tra gennaio 2022 e aprile 2025. Sebbene la società non abbia segnalato alcun incidente o lesione derivante da questi guasti, l’imprevedibilità del difetto ha reso necessario un richiamo formale.
Il produttore ha confermato che l’errore di produzione è stato corretto il 20 dicembre 2019, attraverso un processo di produzione rivisto.
Cosa dovrebbero fare i proprietari
- Controlla il tuo VIN: i proprietari possono verificare immediatamente se il loro veicolo è interessato cercando il numero di identificazione del veicolo (VIN) sul sito web Mercedes-Benz.
- Attenzione agli avvisi: Si prevede che gli avvisi ufficiali di richiamo perverranno ai proprietari entro il 2 giugno.
- Riparazioni gratuite: i concessionari Mercedes autorizzati ispezioneranno l’albero di trasmissione e lo sostituiranno senza alcun costo per il proprietario, se necessario.
Riepilogo: Un difetto di fabbricazione nei giunti cardanici degli alberi di trasmissione 4MATIC potrebbe causare un’improvvisa perdita di potenza in migliaia di modelli Mercedes Classe E e Classe S. I proprietari sono incoraggiati a controllare il proprio VIN online per programmare un’ispezione e una sostituzione gratuite.
