A Mercedes-Benz emitiu um recall de segurança significativo afetando aproximadamente 24.092 veículos devido a uma falha mecânica que poderia fazer com que um carro perdesse potência inesperadamente durante a condução. O problema centra-se no eixo motor dianteiro de certos modelos com tração integral, representando um risco potencial à segurança se o componente falhar sem aviso prévio.
O escopo do recall
O recall afeta modelos de última geração dos anos modelo de 2018 a 2020. Especificamente, a campanha visa veículos equipados com o sistema de tração integral 4MATIC, incluindo diversas linhas de prestígio:
- Classe E: E 400 e E 450 (incluindo variantes cupê, cabriolet e wagon)
Classe S: S 450 e S 560 - Mercedes-Maybach: Modelos de luxo S 560
Os veículos afetados foram fabricados entre 1º de outubro de 2017 e 18 de dezembro de 2019.
A falha técnica: por que é importante
A causa raiz do problema está na junta universal do eixo motor dianteiro. Segundo a Mercedes, um erro de fabricação no fornecedor resultou em parâmetros incorretos durante a produção. Esta falha leva ao desgaste prematuro; à medida que a junta se degrada, o lubrificante pode vazar, eventualmente causando a fratura do componente.
Por que esta é uma preocupação crítica de segurança:
Se a junta universal quebrar, a conexão mecânica entre a caixa de transferência e a transmissão do eixo dianteiro será interrompida. Isso resulta em uma perda repentina de propulsão, o que significa que o motorista pode perder a capacidade de impulsionar o veículo para frente instantaneamente.
Embora muitas falhas mecânicas sejam precedidas por sinais de alerta sonoros – como vibrações incomuns ou ruídos rítmicos – os engenheiros da Mercedes descobriram que esse defeito específico pode falhar silenciosamente. Após uma investigação sobre uma reclamação de um cliente no final de 2025, os testes confirmaram que alguns condutores podem sofrer uma perda total de energia sem qualquer indicação prévia de que uma falha é iminente.
Cronograma e Resolução
A Mercedes já registrou 30 reclamações de garantia nos Estados Unidos relacionadas a este problema entre janeiro de 2022 e abril de 2025. Embora a empresa não tenha relatado quaisquer acidentes ou ferimentos resultantes dessas falhas, a imprevisibilidade do defeito exigiu um recall formal.
O fabricante confirmou que o erro de produção foi corrigido em 20 de dezembro de 2019, por meio de um processo de fabricação revisado.
O que os proprietários devem fazer
- Verifique seu VIN: Os proprietários podem verificar imediatamente se seu veículo foi afetado pesquisando o Número de Identificação do Veículo (VIN) no site da Mercedes-Benz.
- Fique atento aos avisos: Os avisos oficiais de recall devem chegar aos proprietários até 2 de junho.
- Reparos gratuitos: Os revendedores autorizados da Mercedes inspecionarão o eixo de transmissão e o substituirão sem custo para o proprietário, se necessário.
Resumo: Um defeito de fabricação nas juntas universais dos eixos de transmissão 4MATIC pode causar perda repentina de potência em milhares de modelos Mercedes Classe E e Classe S. Os proprietários são incentivados a verificar seu VIN online para agendar uma inspeção e substituição gratuitas.
