Firma Mercedes-Benz ogłosiła poważne wycofanie produktów ze względów bezpieczeństwa, które dotyczy około 24 092 pojazdów. Przyczyną była usterka mechaniczna, która może skutkować nagłą utratą mocy podczas jazdy. Problem dotyczy przedniego wału napędowego w niektórych modelach z napędem na wszystkie koła, co stwarza potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa w przypadku nagłej awarii elementu.
Zakres przeglądu
Wycofanie obejmuje modele premium lata modelowe 2018–2020. W szczególności zagrożone są samochody wyposażone w napęd na wszystkie koła 4MATIC, w tym kilka prestiżowych linii:
- Klasa E: E 400 i E 450 (w tym coupe, kabriolety i kombi)
- Klasa S: S 450 i S 560
- Mercedes-Maybach: modele luksusowe S 560
Pojazdy, których dotyczy problem, zostały wyprodukowane w okresie od 1 października 2017 r. do 18 grudnia 2019 r..
Wada techniczna: dlaczego to ma znaczenie
Podstawową przyczyną problemu jest uniwersalny przedni wał napędowy. Według Mercedesa błąd produkcyjny po stronie dostawcy doprowadził do naruszenia parametrów technicznych podczas produkcji. Wada ta powoduje przedwczesne zużycie: w miarę pogarszania się stanu zespołu może nastąpić wyciek smaru, co ostatecznie prowadzi do awarii elementu.
Dlaczego jest to krytyczne ryzyko bezpieczeństwa:
Jeśli pająk się zepsuje, mechaniczne połączenie między skrzynią rozdzielczą a przekładnią przedniej osi zostanie zerwane. Powoduje to nagłą utratę przyczepności, co oznacza, że kierowca może natychmiast stracić możliwość poruszania się pojazdem do przodu.
Chociaż wielu awariom mechanicznym towarzyszą znaki ostrzegawcze, takie jak nietypowe wibracje lub rytmiczny hałas, inżynierowie Mercedesa odkryli, że ta konkretna usterka może wydawać się niezauważona. Podczas rozpatrywania skargi klienta pod koniec 2025 r. testy potwierdziły, że u niektórych kierowców może wystąpić całkowita utrata mocy bez żadnych wcześniejszych oznak zbliżającej się awarii.
Czas i rozwiązanie problemu
Mercedes odnotował już 30 roszczeń gwarancyjnych związanych z tym problemem w USA w okresie od stycznia 2022 r. do kwietnia 2025 r. Chociaż firma nie zgłosiła żadnych wypadków ani obrażeń wynikających z tych awarii, nieprzewidywalność wady skłoniła do formalnego wycofania produktu.
Producent potwierdził, że błąd produkcyjny został naprawiony 20 grudnia 2019 poprzez zmianę procesu.
Co powinni zrobić właściciele
- Sprawdź swój numer VIN: Właściciele mogą natychmiast sprawdzić, czy wycofanie dotyczy ich pojazdu, wpisując numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) na stronie internetowej Mercedes-Benz.
- Oczekuj powiadomień: Oficjalne powiadomienia o wycofaniu muszą dotrzeć do właścicieli do 2 czerwca.
- Bezpłatna naprawa: Autoryzowani dealerzy Mercedesa sprawdzą wał napędowy i, jeśli to konieczne, wymienią go bez żadnych kosztów dla właściciela.
Podsumowanie: Wady produkcyjne łączników wału napędowego 4MATIC mogą powodować nagłą utratę przyczepności w tysiącach modeli Mercedesa Klasy E i Klasy S. Zachęcamy właścicieli do sprawdzenia swojego numeru VIN online, aby umówić się na bezpłatną kontrolę i wymianę części.
