Geely menilai mereka bisa mengalahkan Renault 5. Atau mungkin Volkswagen ID.3. Sebenarnya kalau dilihat dari spesifikasinya, kemungkinan besar mereka mengincar ID.Polo atau Twingo.
Model baru ini disebut EX2.
Ini adalah mobil terlaris di Tiongkok saat ini. Itu mengatakan sesuatu. Ini adalah tembakan ketiga Geely di pasar Inggris, setelah SUV EX5 dan plug-in Starray. Sekarang mereka mengejar pengemudi kota dengan sesuatu yang kecil, murah, dan bertenaga listrik.
Harga mulai dari £20.995 untuk trim Pro entry level. Anda juga dapat memilih Max seharga £23.495, atau Ultra yang terisi penuh seharga £25.495.
Apakah itu kompetitif?
EX2 adalah model Geely ketiga yang tersedia di Inggris.
Versi Pro adalah dasar. Ia memiliki baterai lithium iron 35kWh dan motor listrik 80bhp yang menggerakkan roda belakang. Itu memberi Anda jarak sekitar 155 mil dengan sekali pengisian daya menurut tes resmi. Jaraknya kurang lebih sama dengan Twingo atau Honda Super-N. Itu kecil, ya. Tapi itu terjadi.
Tingkatkan ke trim Maks.
Anda membayar lebih sedikit tetapi mendapatkan paket 47kWh yang lebih besar dan 114bhp. Itu mendorong jangkauannya hingga 214 mil. Hal ini menempatkannya tepat di antara versi jarak pendek dan jarak jauh dari Renault E-Twingo — tunggu, tidak, Renault 5. Ya. 5. Itu ditempatkan dengan baik di antara trimnya.
Di dalam kabin? Layar. Banyak layar. Layar sentuh besar 14,6 inci menangani hampir semua hal mulai dari media hingga AC. Apple CarPlay dan Android Auto hadir dengan harga dasar, jadi setidaknya Anda tidak terpaksa menggunakan antarmuka Geely jika Anda membencinya.
Trim Max tidak memberi Anda lebih banyak perlengkapan dibandingkan dengan Pro. Sebagian besar hanya mesin yang lebih baik. Untuk mendapatkan barang bagus, Anda perlu mengeluarkan uang untuk membeli Ultra. Pencahayaan sekitar, roda kemudi berpemanas, kursi depan berpemanas, dan sistem kamera 360 derajat. Hal-hal kecil yang membuat sebuah EV terasa premium dibandingkan plastik.
Mobil ini penting. Ini seharusnya menjadi bagian penting dari rencana ekspansi Geely.
Mereka ingin sepuluh model berbeda dijual di Inggris pada tahun 2029. Dan mereka ingin menjual 100,00 mobil per tahun pada tahun 2030, sesuai dengan target terbaru perusahaan. Itu berani. Sebagai konteksnya, Kia – salah satu yang paling sukses di sini – akhirnya mencapai angka 100 ribu per tahun pada tahun 2022 setelah berada di Eropa selama beberapa dekade. Geely ingin melakukannya dengan cepat.
Mengapa mereka percaya diri?
Mereka menjual 450,00 **EX2 pada tahun lalu di China saja. Ini bukan produk baru di sana, ini adalah pemenang yang sudah terbukti. Michael Yang, GM Geely UK, mengatakan harga yang “menarik” adalah salah satu nilai jual terkuatnya.
Jadi itulah pertaruhannya. Dapatkah merek dilihat sebagai alternatif yang lebih baik dan bernilai uang dibandingkan merek Eropa? Mungkin. Kita akan melihat apakah orang-orang cukup peduli untuk mengantar mereka ke toko terdekat.
