El mundo del street rod es caro. Estás pagando miles de dólares por un solo juego de piezas de palanquilla cromadas, y eso es sólo el comienzo. Los Rat Rods invierten esa lógica. El coste total de construir un rat rod rara vez supera la marca de los 5.000 dólares. La mayoría de los constructores están muy por debajo de esa cifra. Lo hacen recogiendo basura y fabricando piezas que realmente funcionan.
Adquisición de piezas del suroeste de Estados Unidos
¿Dónde se encuentran los huesos de una vara de rata? Generalmente el suroeste de Estados Unidos. El aire seco y los inviernos suaves mantienen el metal intacto. En el norte, el clima húmedo y la sal de las carreteras convierten los automóviles en cubos de óxido. No se puede recuperar mucho acero anterior a 1950 en los estados del norte. El metal simplemente desapareció. Es por eso que la escena de ratas es masiva en las regiones desérticas y pequeña en el norte.
Bruce Oliver comenzó con partes de la carrocería de un camión Willys de 1932 encontrado en un depósito de chatarra. A lo largo de los años, sacó piezas de un Plymouth, un Ford, un Chevy, un camión, un tractor Oliver e incluso un avión. Mantuvo los costos bajos comprando, vendiendo e intercambiando.
“El eje delantero es un Ford 1931, con ejes Chevy del 49 al 54, rotores Mustang II, pinzas GM y rematado con ruedas Plymouth”, dijo Oliver. “Muchas otras piezas fueron regalos. Hubo muchas compras, ventas e intercambios involucrados en esto para mantener los costos bajos. El costo final, aproximadamente, fue de alrededor de $2,300”.
La caza es parte del juego. Jim Márquez pasó años buscando una carrocería de cuatro puertas para su Dodge de 1929. Hizo múltiples viajes a lo largo de la costa oeste en busca de cadáveres viejos tirados en los campos.
“Hay cientos de autos esparcidos por los desiertos de Nevada. Me los encuentro todo el tiempo, pero encontrar uno al que algunos niños no le hayan arrojado piedras ni lo hayan destrozado o al que no le hayan hecho agujeros los paletos es bastante raro”.
Conoce un lugar en el norte de Nevada donde cientos de carrocerías de automóviles se utilizaron como relleno para desviar el agua de riego. Encontrar un cuerpo limpio en ese ambiente es un golpe de suerte.
Por qué los rat rods rechazan el cromo y la conformidad
A los ratas no les gustan las cosas brillantes. Tienen poco interés en los relucientes Mustang o los pulidos Chevelles. El espíritu rat rod empuja contra el conformismo. Los fanáticos del período correcto que insisten en que los autos “coincidan con números” imponen reglas estrictas. Los Rat Rods rompen esas reglas.
Un rat rod es un coche único en su tipo. Ese es el punto. No coincides parte con parte. Haces que lo que tienes funcione. El desajuste es estético. El óxido es el trabajo de pintura. El patchwork es el diseño.
Encontrar el coche es sólo la mitad de la batalla. El siguiente paso es descubrir qué habilidades de fabricación necesita para hacer que el desorden funcione.
