Lexus Australië heeft officieel de komst bevestigd van de Lexus ES van de achtste generatie, die in het derde kwartaal van 2026 (juli-september) op de markt zal verschijnen. Deze aanstaande lancering markeert een belangrijk keerpunt voor het luxemerk, aangezien de nieuwe ES zal worden aangeboden in zowel hybride (HEV) als volledig elektrische (BEV) configuraties.
De komst van de ES is een strategische zet om het geëlektrificeerde aanbod van Lexus te versterken. Hoewel het merk een robuuste selectie hybrides heeft – variërend van de compacte LBX tot het vlaggenschip LS – zal de nieuwe ES een broodnodige elektrische optie bieden. Momenteel is de EV-aanwezigheid van Lexus in Australië beperkt na de stopzetting van de UX300e, waardoor de RZ SUV het belangrijkste elektrische aanbod blijft.
Een aanzienlijke sprong in omvang en platform
De ES van de achtste generatie vertegenwoordigt een belangrijke evolutie op het gebied van schaal en techniek. Het nieuwe model is gebouwd op een nieuw ontwikkelde versie van het TNGA GA-K-platform (dezelfde basis die wordt gebruikt door de Toyota Camry en Lexus NX) en is aanzienlijk groter dan zijn voorganger:
- Lengte: 5140 mm (165 mm langer dan het vorige model)
- Wielbasis: 2950 mm (80 mm langer, voor superieure binnenruimte)
- Breedte en hoogte: Vergroot met respectievelijk 55 mm en 110 mm.
Door gebruik te maken van het GA-K-platform om grote accupakketten onder de vloer te huisvesten, wil Lexus het zwaartepunt van de auto verlagen, waardoor zowel de stabiliteit als het rijcomfort worden verbeterd.
Aandrijflijnopties: hybride versus elektrisch
Lexus biedt een tweesporenbenadering van elektrificatie, gericht op zowel degenen die op zoek zijn naar traditionele hybride efficiëntie als degenen die klaar zijn om over te stappen op volledig elektrisch rijden.
1. De hybride line-up (HEV)
De hybride varianten zullen de ES-erfenis van verfijning voortzetten, met behulp van een elektronische continu variabele transmissie (e-CVT).
* ES300h: Een 2,0-liter viercilindermotor die 148 kW levert.
* ES350h: Een geüpgraded 2,5-liter viercilindersysteem dat 182 kW produceert en een sprint van 0 naar 100 km/u kan bereiken in 7,5 seconden (AWD).
2. Het elektrische aanbod (BEV)
De elektrische ES is een wereldwijde mijlpaal en vertegenwoordigt de eerste elektrische sedan van Lexus die buiten China wordt verkocht.
* ES350e: Een model met voorwielaandrijving en een batterij van 77 kWh, die 165 kW produceert.
* ES500e: Een krachtige AWD-variant met twee motoren en een batterij van 75 kWh, die 252 kW levert en een tijd van 0-100 km/u in slechts 5,7 seconden. Hij beschikt over het DIRECT4 koppelcontrolesysteem voor nauwkeurig rijgedrag.
Snel opladen Opmerking: Van de elektrische modellen wordt verwacht dat ze snelladen met gelijkstroom ondersteunen, waardoor de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% tot 80% kan worden opgeladen.
Geavanceerde techniek en ‘verfijnd minimalisme’
Naast de aandrijflijnen introduceert de nieuwe ES verschillende geavanceerde rijtechnologieën:
* Dynamic Rear Steering (DRS): Een achterwielbesturingssysteem dat de wendbaarheid bij lage snelheden en de stabiliteit bij hoge snelheden verbetert.
* Verbeterde ophanging: De toevoeging van multi-link achtervering en optionele adaptieve variabele ophanging (AVS) voor een soepeler rijgedrag.
* Software van de volgende generatie: Het interieur zal beschikken over een 14-inch infotainment-touchscreen, mogelijk gemaakt door Toyota’s nieuwe ‘Arene’-softwareplatform.
De ontwerpfilosofie verschuift naar ‘verfijnd minimalisme’, gekenmerkt door verzonken deurgrepen, slanke ‘L-Signature’-verlichting en een strakker dashboard dat veel fysieke knoppen vervangt door ‘Responsive Hidden Switches’ die oplichten bij nadering.
Waarom dit belangrijk is
De lancering van de ES van de achtste generatie is meer dan alleen een modelupdate; het is een lakmoesproef voor het vermogen van Lexus om te concurreren op een snel opwindende luxemarkt. Door zowel hybride als elektrische versies op één enkel veelzijdig platform aan te bieden, dekt Lexus zijn weddenschappen af tegen de wisselende acceptatiegraad van elektrische voertuigen door consumenten, terwijl het probeert het segment van de luxe sedans te herdefiniëren door middel van geavanceerde technologie en grotere fysieke afmetingen.
De nieuwe Lexus ES arriveert medio 2026 in Australië en biedt een verfijnde mix van hybride efficiëntie en geavanceerde elektrische prestaties.
