Lexus Australia ha confermato ufficialmente l’arrivo della Lexus ES di ottava generazione, prevista per il rilascio locale nel terzo trimestre del 2026 (luglio-settembre). Questo prossimo lancio segna una svolta significativa per il marchio di lusso, poiché la nuova ES sarà offerta sia in configurazione ibrida (HEV) che completamente elettrica (BEV).
L’arrivo della ES è una mossa strategica per rafforzare la gamma elettrificata di Lexus. Sebbene il marchio abbia una solida selezione di ibridi, che vanno dalla compatta LBX all’ammiraglia LS, la nuova ES fornirà un’opzione elettrica tanto necessaria. Attualmente, la presenza di veicoli elettrici di Lexus in Australia è ridotta a seguito dell’interruzione della produzione dell’UX300e, lasciando il SUV RZ come offerta elettrica principale.
Un salto significativo in termini di dimensioni e piattaforma
L’ES di ottava generazione rappresenta un’importante evoluzione in termini di dimensioni e ingegneria. Costruito su una versione di nuova concezione della piattaforma TNGA GA-K (la stessa base utilizzata da Toyota Camry e Lexus NX), il nuovo modello è sostanzialmente più grande del suo predecessore:
- Lunghezza: 5140mm (165mm più lungo del modello precedente)
- Passo: 2.950 mm (80 mm più lungo, per uno spazio interno superiore)
- Larghezza e altezza: Aumentate rispettivamente di 55 mm e 110 mm.
Utilizzando la piattaforma GA-K per ospitare grandi pacchi batteria sotto il pavimento, Lexus mira ad abbassare il baricentro del veicolo, migliorando sia la stabilità che il comfort di marcia.
Opzioni propulsore: ibrido o elettrico
Lexus offre un approccio a doppio binario all’elettrificazione, rivolgendosi sia a coloro che cercano l’efficienza ibrida tradizionale sia a coloro che sono pronti a passare alla guida completamente elettrica.
1. La gamma ibrida (HEV)
Le varianti ibride continueranno l’eredità di perfezionamento della ES, utilizzando una trasmissione elettronica a variazione continua (e-CVT).
* ES300h: Un propulsore a quattro cilindri da 2,0 litri che eroga 148 kW.
* ES350h: Un sistema aggiornato a quattro cilindri da 2,5 litri che produce 182 kW, capace di uno sprint da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi (AWD).
2. La formazione elettrica (BEV)
La ES elettrica rappresenta una pietra miliare a livello mondiale, poiché rappresenta la prima berlina elettrica Lexus ad essere venduta al di fuori della Cina.
* ES350e: Un modello a trazione anteriore con batteria da 77 kWh, che produce 165 kW.
* ES500e: Una variante AWD a doppio motore ad alte prestazioni con batteria da 75 kWh, che eroga 252 kW e un tempo da 0 a 100 km/h di soli 5,7 secondi. È dotato del sistema di controllo della coppia DIRECT4 per una movimentazione di precisione.
Nota sulla ricarica rapida: I modelli elettrici dovrebbero supportare la ricarica rapida CC, in grado di ricaricare la batteria dal 10% all’80% in circa 30 minuti.
Ingegneria avanzata e “minimalismo raffinato”
Oltre ai propulsori, la nuova ES introduce diverse tecnologie di guida sofisticate:
* Sterzo posteriore dinamico (DRS): Un sistema di sterzo della ruota posteriore che migliora l’agilità alle basse velocità e la stabilità alle alte velocità.
* Sospensioni migliorate: L’inclusione della sospensione posteriore multi-link e della sospensione adattativa variabile (AVS) opzionale per una guida più fluida.
* Software di nuova generazione: Gli interni saranno dotati di un touchscreen di infotainment da 14 pollici alimentato dalla nuova piattaforma software Toyota ‘Arene’**.
La filosofia del design si sposta verso un “minimalismo raffinato”, caratterizzato da maniglie delle porte a filo, illuminazione sottile “L-Signature” e un cruscotto più pulito che sostituisce molti pulsanti fisici con “interruttori nascosti reattivi” che si illuminano all’avvicinarsi.
Perché è importante
Il lancio dell’ottava generazione ES è molto più di un semplice aggiornamento del modello; è una cartina di tornasole per la capacità di Lexus di competere in un mercato del lusso in rapida elettrificazione. Offrendo versioni ibride ed elettriche su un’unica piattaforma versatile, Lexus sta proteggendo le sue scommesse contro i diversi tassi di adozione dei veicoli elettrici da parte dei consumatori, tentando al contempo di ridefinire il segmento delle berline di lusso attraverso tecnologia avanzata e maggiori dimensioni fisiche.
La nuova Lexus ES arriverà in Australia a metà del 2026, offrendo una sofisticata combinazione di efficienza ibrida e prestazioni elettriche all’avanguardia.
