Lexus Australia офіційно підтвердив вихід восьмого покоління Lexus ES, реліз якого на місцевому ринку запланований на третій квартал 2026 року (липень-вересень). Цей майбутній запуск знаменує собою важливий поворотний момент для люксового бренду, так як новий ES буде представлений у двох конфігураціях: гібридної (HEV) і повністю електричної (BEV).
Поява ES це стратегічний крок, спрямований на зміцнення електрифікованої лінійки Lexus. Хоча бренд вже має великий вибір гібридів — від компактного LBX до флагманського LS — новий ES заповнить гостру нестачу електричної опції. На даний момент присутність електромобілів Lexus в Австралії дуже скромна після припинення продажів UX300e, що залишає кросовер RZ єдиною основною пропозицією в сегменті BEV.
Значний стрибок у габаритах та платформі
Восьме покоління ES є серйозною еволюцією як у масштабах, так і в інженерних рішеннях. Побудована на базі оновленої версії платформи TNGA GA-K (тої ж, що використовується в Toyota Camry і Lexus NX), нова модель істотно перевершує попередника за розмірами:
- Довжина: 5140 мм (на 165 мм довша за попередню модель)
- Колісна база: 2950 мм (на 80 мм довше, що забезпечує більше простору в салоні)
- Ширина та висота: збільшені на 55 мм та 110 мм відповідно.
Використовуючи платформу GA-K для розміщення великих акумуляторних батарей під підлогою, Lexus прагне знизити центр ваги автомобіля, підвищуючи як стійкість, так і комфорт їзди.
Варіанти силових установок: Гібрид проти Електрики
Lexus пропонує подвійний підхід до електрифікації, орієнтуючись як на тих, хто шукає традиційну гібридну ефективність, так і тих, хто готовий повністю перейти на електротягу.
1. Гібридна лінійка (HEV)
Гібридні версії продовжать спадщину ES щодо плавності ходу, використовуючи електронну безступінчасту трансмісію (e-CVT).
* ES300h: 2,0-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 148 кВт.
* ES350h: Покращена 2,5-літрова чотирициліндрова система потужністю 182 кВт, здатна розігнатися від 0 до 100 км/год за 7,5 секунд (повний привід).
2. Електрична лінійка (BEV)
Електричний ES – це глобальна віха, що є першим електричним седаном Lexus, який буде продаватися за межами Китаю.
* ES350e: Модель з переднім приводом та акумулятором ємністю 77 кВт·год, що видає 165 кВт.
* ES500e: Високопродуктивний варіант з повним приводом та двома двигунами, акумулятором 75 кВт·год, потужністю 252 кВт та розгоном до 100 км/год всього за 5,7 секунди. Він оснащений системою управління крутним моментом DIRECT4 для прецизійного управління.
Примітка про швидке заряджання: Очікується, що електричні моделі будуть підтримувати швидке заряджання постійним струмом (DC), що дозволяє заповнити заряд батареї з 10% до 80% приблизно за 30 хвилин.
Передові технології та «витончений мінімалізм»
Крім силових установок, новий ES впроваджує кілька складних технологій керування:
* Динамічне керування задніми колесами (DRS): Система підрулювання задніх коліс, яка покращує маневреність на низьких швидкостях та стійкість на високих.
* Удосконалена підвіска: Використання багатоважелевої задньої підвіски та опціональної адаптивної системи змінної жорсткості (AVS) для більш м’якого ходу.
ПО нового покоління: У салоні буде встановлений 14-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи, що працює на новій програмній платформі Toyota ‘Arene’.
Філософія дизайну зміщується в бік «витонченого мінімалізму», для якого характерні приховані дверні ручки, витончена оптика в стилі «L-Signature» і більш чиста приладова панель, де багато фізичних кнопок замінені на * «приховані перемикачі, що відгукуються» (Responsive Hidden Switch).
Чому це важливо
Запуск восьмого покоління ES – це не просто оновлення моделі; це лакмусовий папірець, що перевіряє здатність Lexus конкурувати на ринку, що швидко електрифікується, люксових авто. Пропонуючи як гібридні, так і електричні версії на одній універсальній платформі, Lexus хеджує свої ризики з огляду на різну швидкість адаптації електромобілів споживачами і одночасно намагається переосмислити сегмент люксових седанів за допомогою передових технологій та збільшених фізичних розмірів.
Новий Lexus ES з’явиться в Австралії в середині 2026 року, пропонуючи вишукане поєднання гібридної ефективності та передових електричних характеристик.
