Arcos grandes, bota maior
Peguei.
O novo BMW i3 Touring. Testando na natureza, desta vez sem disfarces, apenas arcos traseiros grossos e um porta-malas que realmente segura as coisas.
Isso não é mais um boato. A versão carrinha do novo BEV está aqui. E sim, parece o salão. Porque por que não.
Praticidade, eletrificado
Eles prometeram versatilidade.
O i3 Touring faz exatamente isso. Mais espaço de carga, bancos rebatíveis, não há necessidade de subir até o alto e imponente iX3 se você quiser espaço para bagagem sem a silhueta de um SUV.
Apenas uma bota maior em uma plataforma já obcecada por alcance.
“É uma declaração de missão. Só que com mais espaço no porta-malas.”
Mesma linha de trem de força? Quase certamente.
No momento, há apenas uma opção real para o sedã, o i3 50 xDrive. Motores duplos. 462 cv. 645Nm. Versões de motor único estão chegando, provavelmente.
O alcance nessa configuração de sedã atinge 559 milhas. Uma bateria de 112 kWh, pesada, mas potente, está no topo das paradas de veículos elétricos do Reino Unido disponíveis agora.
A propriedade corresponderá a isso?
Duvidoso.
A física não se preocupa com branding. Vidro extra, metal extra, peso extra significam que os números cairão ligeiramente. Ele ainda ficará perto do topo. A velocidade de carregamento permanece rápida, entrada de 400kW, aproximadamente 248 milhas adicionadas em dez minutos se o carregador permitir.
Detalhes do projeto
As lanternas traseiras ficam. Bom.
Algumas carrinhas mais antigas da Série 3 perderam a coerência visual na traseira, esta mantém o design de luz característico da berlina.
A linha da janela sobe para trás, parecendo mais esportiva do que um caminhão de supermercado tem o direito de parecer.
Os arcos. Largo. Agressivo. Vidro traseiro profundo. Ainda não sabemos se a escotilha abre de forma independente. Não importa muito agora.
Em breve? Não exatamente.
Frank van Meel, da BMW M, não negou os planos elétricos do M3 Touring no ano passado. Ele simplesmente não disse não. Isso geralmente significa sim, eventualmente.
A produção de toda a nova linha i3 começa em agosto.
Mas você não verá a propriedade até início de 2027.
Esperar tempo?
Longo.
Se você não aguentar tanto tempo, o atual i5 Touring está à venda com grandes economias nos serviços Auto Express, com mais de ** £ 16.000 ** de desconto em alguns casos.
Venda o seu antigo por meio deles também, supostamente consiga um preço decente. Talvez.
Veremos a propriedade i3 em cerca de dois anos e meio. Tempo suficiente para a rede de carregamento melhorar. Ou para que a química da bateria mude. Ou você perder o interesse por sedãs elétricos com teto.
