Широкі арки, місткий багажник
Спіймали на місці.
Новий BMW i3 Touring. Тестування в польових умовах, цього разу без маскувальних обклеєнь – лише широкі задні арки та багажник, який справді вміщує речі.
Це вже не чутки. Версія універсал нового повністю електричного BMW тут. І так, він виглядає як седан. А чому б і ні?
Практичність, електрифікована
Обіцяли універсальність.
i3 Touring виконує саме це. Більше простору для вантажу, що складається сидіння, немає необхідності переходити на високий і значний iX3, якщо вам потрібно більше місця для багажу без силуету кросовера.
Просто збільшений багажник на платформі, що вже одержима запасом ходу.
Це декларація намірів. Але з великим багажником.
Та сама лінійка силових установок? Майже напевно.
Зараз для седана є лише один реальний варіант – i3 50 xDrive. Два двигуни. 462 л.с. 645 Н·м. Версії з одним двигуном з’являться пізніше, мабуть.
Запас ходу цієї конфігурації седана досягає 559 миль. Батарея ємністю 112 кВт·год, важка, але потужна, лідирує у британських рейтингах серед доступних зараз електромобілів.
Чи порівняти універсал ці показники?
Малоймовірно.
Фізика не дбає про брендинг. Додаткове скло, додатковий метал, додаткова вага означає, що цифри трохи знизяться. Але він все одно опиниться у верхній частині рейтингу. Швидкість заряджання залишається високою, вхідна потужність 400 кВт, приблизно 248 миль додаються за десять хвилин, якщо дозволяє зарядна станція.
Деталі дизайну
Задні ліхтарі залишились. Добре.
Деякі старі універсали 3 серії втрачали візуальну цілісність ззаду, цей зберігає характерний світловий дизайн седана.
Лінія вікон піднімається до заду, виглядаючи спортивніше, ніж має право виглядати «вантажівка для продуктів».
Арки. Широкі. Агресивний. Глибоке заднє скло. Ми поки що не знаємо, чи відкривається люк незалежно. Нині це не так важливо.
Скоро? Не зовсім.
Франк ван Мел з BMW M не заперечував плани з випуску електричного M3 Touring минулого року. Він просто не сказав «ні». Зазвичай це означає «так», зрештою.
Виробництво всієї нової лінійки i3 розпочинається у серпні.
Але ви не побачите універсал до початку 2027 року.
Час очікування?
Довге.
Якщо ви не можете чекати так довго, поточний i5 Touring вже у продажу зі суттєвими знижками через сервіси Auto Express — більше 16 000 ** у деяких випадках.
Продайте свій старий автомобіль через них також, нібито отримаєте хорошу ціну. Можливо.
Ми побачимо універсал i3 приблизно за два з половиною роки. Багато часу, щоб мережа зарядних станцій покращала. Або щоб змінилася хімія батарей. Або щоб ви втратили інтерес до електричних седанів з дахом.
