Широкие арки, вместительный багажник
Поймали на месте.
Новый BMW i3 Touring. Тестирование в полевых условиях, на этот раз без маскировочных оклейек — только широкие задние арки и багажник, который действительно вмещает вещи.
Это уже не слухи. Версия универсал нового полностью электромобильного BMW здесь. И да, он выглядит как седан. А почему бы и нет?
Практичность, электрифицированная
Обещали универсальность.
i3 Touring выполняет именно это. Больше пространства для груза, складывающиеся сиденья, нет необходимости переходить на высокий и внушительный iX3, если вам нужно больше места для багажа без силуэта кроссовера.
Просто увеличенный багажник на платформе, уже одержимой запасом хода.
«Это декларация намерений. Но с большим багажником».
Та же линейка силовых установок? Почти наверняка.
Сейчас для седана есть только один реальный вариант — i3 50 xDrive. Два двигателя. 462 л.с. 645 Н·м. Версии с одним двигателем появятся позже, вероятно.
Запас хода у этой конфигурации седана достигает 559 миль. Батарея емкостью 112 кВт·ч, тяжелая, но мощная, лидирует в британских рейтингах среди доступных сейчас электромобилей.
Сопоставит ли универсал эти показатели?
Маловероятно.
Физика не заботится о брендинге. Дополнительное стекло, дополнительный металл, дополнительный вес означают, что цифры немного снизятся. Но он все равно окажется в верхней части рейтинга. Скорость зарядки остается высокой, входная мощность 400 кВт, примерно 248 миль добавляются за десять минут, если позволяет зарядная станция.
Детали дизайна
Задние фонари остались. Хорошо.
Некоторые старые универсалы 3-й серии теряли визуальную целостность сзади, этот сохраняет характерный световой дизайн седана.
Линия окон поднимается к заду, выглядя спортивнее, чем имеет право выглядеть «грузовик для продуктов».
Арки. Широкие. Агрессивные. Глубокое заднее стекло. Мы пока не знаем, открывается ли люк независимо. Сейчас это не так важно.
Скоро? Не совсем.
Франк ван Мел из BMW M не отрицал планы по выпуску электрического M3 Touring в прошлом году. Он просто не сказал «нет». Обычно это означает «да», в конце концов.
Производство всей новой линейки i3 начинается в августе.
Но вы не увидите универсал до начала 2027 года.
Время ожидания?
Долгое.
Если вы не можете ждать так долго, текущий i5 Touring уже в продаже с существенными скидками через сервисы Auto Express — более £16 000 в некоторых случаях.
Продайте свой старый автомобиль через них тоже, якобы получите хорошую цену. Возможно.
Мы увидим универсал i3 примерно через два с половиной года. Много времени, чтобы сеть зарядных станций улучшилась. Или чтобы изменилась химия батарей. Или чтобы вы потеряли интерес к электрическим седанам с крышей.
