Suena como un accesorio de una película B de los años 50. El equilibrador armónico. Te imaginas extraterrestres o vagabundos cantando en un tren. No lo es. Por eso el cigüeñal no se rompe.
El motor es un lugar violento. Los pistones disparan hacia arriba y hacia abajo. Esta energía se convierte en par. El par actúa sobre el cigüeñal. El cigüeñal hace girar las ruedas. Simple.
Pero hay un problema.
El encendido de cada cilindro proporciona potencia al cigüeñal. Esta fuerza tuerce el eje. Eso también resuena. La resonancia empeora la vibración. Si el motor alcanza determinadas frecuencias, la vibración se intensifica. Se agrieta. Falla. Tu coche se detendrá. Tu billetera está vacía.
El equilibrador armónico evita esto.
Es un dispositivo circular. caucho y metal. Fíjelo a la parte delantera del cigüeñal con un perno. Generalmente conectado a la polea del cigüeñal. Esta polea hace funcionar el aire acondicionado y otros accesorios. La goma del interior es la protagonista. Amortigua las vibraciones. Los mantiene a salvo.
Los mecánicos también lo llaman “amortiguador”. Es la misma parte. Un nombre mejor.
La goma se deteriora. El tiempo mata la goma. Cuando el equilibrador se estropea, sentirás una fuerte vibración. El cigüeñal puede romperse. El cinturón serpentino podría salirse de su trayectoria. El reemplazo es mantenimiento preventivo. Haga esto antes de que ocurra el daño.
Extracción de la unidad antigua
Estoy pensando en reemplazarlo. bien
Buenas noticias: ponerse uno nuevo es fácil.
La mala noticia: quitarse el viejo no lo es.
Es posible que tengas que quitar los paneles de la carrocería. guardabarros delantero. parachoques. Radiador. Todos los motores son diferentes. Deberías consultar el foro para ver tu propio modelo. Pero en general, el proceso es brutal.
Necesitas una herramienta. Un extractor de equilibrador armónico.
Probablemente no tengas uno. Necesitas comprarlo. El precio es de unos 25 dólares. Elimina el equilibrador de forma segura. También funciona en poleas de engranajes y volantes. No te saltes esto. Porque no quieres dañar las roscas del cigüeñal.
El proceso comienza con el cinturón. Retire la correa serpentina de la polea del cigüeñal. Retire los pernos de montaje con un casquillo y un trinquete. A continuación, coloque la herramienta de extracción. Baja el volumen. El equilibrador salta.
Instalación de la pieza nueva
La reinstalación es ingeniería inversa.
Compara piezas viejas y nuevas. Verifique la ubicación de los orificios de los pernos. deben coincidir. Si no, tienes la pieza equivocada.
El ajuste del par es importante. Utilice una llave dinamométrica. Siga las especificaciones del fabricante. Si tuviera que adivinar, el hilo se rompió o la goma nueva se está agrietando.
Arranque el motor. Escuchar. Mirar. Si las vibraciones no hacen que los empastes se suelten, lo estás haciendo bien. Si eso sucede, has perdido un paso.
Costos y síntomas
¿Cuánto cuesta esto? Alrededor de $200. Piezas y mano de obra.
¿Por qué es esto importante? Un equilibrador armónico defectuoso puede causar fallas en el cigüeñal. Reemplazar el cigüeñal es costoso. Los equilibradores son baratos.
Los síntomas incluyen vibraciones bruscas del motor. Un cinturón serpentino desprendiéndose. grietas en la goma.
¿Puedes conducir con uno malo? No. La vibración puede dañar el cigüeñal. Serás remolcado. Tu billetera se vacía.
Cámbialo. No es difícil. No te saltes la herramienta de extracción.
