Mobil otot biasanya terasa ringan di kaki mereka. Atau setidaknya mereka berpura-pura. Sekarang kita memiliki kenyataan baru. Dodge Charger R-T 2026** secara resmi lebih berat daripada SUV tiga baris. Ya. Anda membacanya dengan benar.
Ia mengalahkan Mazda CX-9 dalam sprint. Tapi SUV memenangkan pertandingan panjang.
Mana yang lebih cepat: Charger R/T atau CX-9?
Di sinilah definisi menjadi kaku. Mobil dan Pengemudi membuat perbedaan tegas antara “cepat” dan “cepat”. Cepat berarti Anda meninggalkan orang dalam debu di lampu lalu lintas. Cepat berarti seberapa cepat Anda ketika Anda benar-benar sampai di suatu tempat yang jauh.
Dodge lebih cepat. Jauh lebih cepat.
Kami menguji Charger R/T dengan mesin HEMI V-8 yang menghasilkan 420 tenaga kuda. Ia mencapai 60 mph dalam 4,7 detik. Itu adalah akselerasi brutal untuk sebuah sedan berat.
Sekarang lihat Mazda CX-9. Unit khusus yang kami uji memiliki mesin enam silinder segaris 3,3 liter turbocharged entry-level. Itu hanya menghasilkan 280 kuda dan torsi 332 lb-ft. Ia menyeret kakinya hingga 60 mph. Larinya memakan waktu 6,9 detik. Itu menempatkannya di depan Honda Pilot atau Kia Telluride non-hybrid. Tapi itu benar-benar dihisap oleh Charger.
Sejauh ini, Muscle Car terasa lebih unggul. Ini diluncurkan dengan keras. Ini mengguncang tanah. Tapi batas kecepatan ada. Bukan yang legal. Yang pabrik.
Mengapa Charger R/T memiliki kecepatan tertinggi lebih rendah dibandingkan SUV
Dodge memasang pengatur kecepatan pada bensin Charger R-T. Itu mencapai kecepatan 125 mph. Periode.
Mazda tidak memiliki batasan yang sembarangan. CX-9 akan terus mendaki.
Berikut adalah bagaimana aksi kejar-kejaran tersebut terjadi:
- Dodge segera melaju ke depan.
- Selama sekitar 21 detik, Dodge berada di depan dengan nyaman.
- Pada kecepatan sekitar 120 mph, jaraknya semakin dekat.
- CX-9 mencapai kecepatan 120 mph dalam 29,7 detik.
- Lalu terus berjalan. Ia mencapai kecepatan 127 mph sebelum mesinnya berhenti.
Dodge berhenti berakselerasi pada 125. Mazda melewati batas.
Di masa lalu, Anda membeli V-8 karena akselerasinya melebihi apa pun dan melaju lebih cepat dari batas mengemudi resmi Anda. Ini terasa seperti konsesi terhadap peringkat efisiensi dan aerodinamis daripada performa murni.
Apakah 127 mph lebih baik dari 125? Bukan di jalan. Di trek. Secara teori. Ini adalah margin yang kecil. Tapi itu membalikkan narasinya. Pengangkut keluarga ini memiliki kecepatan tertinggi lebih tinggi dibandingkan sedan sport khusus.
Penjelasan masalah berat Charger R-T 2026
Inilah kejutan sesungguhnya. Berat.
Kami memasang Charger Sixpack R-T pada timbangan kami. Itu datang dengan berat 4921 lbs.
Mazda CX-9? Beratnya mencapai 4896 lbs.
Mobil ini 25 lbs lebih berat dari pengangkut delapan penumpang. Lima orang duduk di Charger. Delapan di Mazda. Mobil masih lebih berat.
Mengapa?
- Platform STLA : Ini adalah arsitektur baru. Itu dibangun untuk menampung mesin pembakaran internal dan baterai listrik. Itu harus kokoh untuk keduanya. Kokoh artinya baja. Baja berarti massa.
- Dimensi : Pengisi daya lebih lebar. Sangat agresif. Kuda-kuda yang lebar membutuhkan lebih banyak logam untuk menopangnya.
- Evolusi Massal : Ini bukan hanya platform baru. Dibandingkan dengan Charger R/T Scat Pack sebelumnya, mobil baru ini lebih berat 576 lbs.
R/T sebelumnya berbobot di bawah 4350 lbs. Yang ini mendorong hingga setengah ton. Ini seperti membandingkan sedan dari tahun 80an dengan sedan dari tahun 20an. Kami telah menambahkan lapisan. Kedengarannya mematikan. Kandang pengaman. Elektronik. sistem AWD.
Berbicara tentang AWD. Sistem menambahkan massa rotasi. Ia menambahkan poros penggerak dan kotak transfer. Semuanya bertumpuk.
Pertimbangkan sisi listrik rumah untuk konteksnya. Kami menguji Charger Daytona Scat Pack listrik. Benda itu beratnya 5.938 lbs. Itu 16 lbs lebih banyak dari Ram 18500 Laramie jangka panjang kami. Sebuah truk pikap.
Truk seberat setengah ton memiliki berat lebih ringan dari sedan otot listrik. Versi bensin V-8 juga tidak terlalu ringan. Posisinya nyaman di atas CX-9.
Jadi ya. Jika Anda memiliki pangkalan CX-9, Anda mengendarai sesuatu yang beratnya kurang dari Dodge Charger R-T. Dan jika Anda dapat menemukan landasan pacu yang cukup panjang tanpa alat pengukur kecepatan… mobil Anda secara teknis mencapai kecepatan yang lebih tinggi.
Ini adalah saat yang aneh untuk membandingkan mobil. Kami menilai sedan berdasarkan standar SUV sekarang. Karena sedan telah menjadi truk yang menyamar. Tebal. Berat. Cepat di dalam lubang. Lambat di cakrawala.
