РОБОТИ В АГРЕГАТНОМУ ЦЕХУ

РОБОТИ В АГРЕГАТНОМУ ЦЕХУ

В агрегатному цеху проводять разборочно-складальні, мийні, контрольно-діагностичні та регулювальні роботи по основних агрегатів автомобіля.

Розбирання агрегатів виконують на спеціальних стендах. Стенд -це стаціонарне обладнання, яке дозволяє закріпити на ньому ремонтується об’єкт, повернути його в зручне для роботи положення (або декілька положень) і зафіксувати в цьому положенні. Для підйому-опускання і транспортування агрегатів використовують ручні талі або електричні тельфери. Тельфер може бути встановлений на монорейці, замкнутому в плані і проходить по всьому цеху або навіть з виходом з цеху (на постах). Часто застосовують кран-балки, велосипедні крани, крани-укосини. Для випресовки підшипників, втулок, пальців і т. п. елементів застосовують знімачі або верстачные преси (ручні або механізовані).
Зняті деталі миють у спеціальних ваннах в гарячому (80 – 90°С) содовому розчині 4 – 5%-ний розчин каустичної соди їдкого натру, тобто гідроксиду натрію NaOH). Потім деталі контролюють, дефектуют і сортують на придатні, непридатні і потребують ремонту.
Збирають агрегат, замінюючи зняті негідні деталі новими або відремонтованими, регулюють, змащують (або заповнюють картери оливою) і відправляють відремонтований агрегат на пост для установки на автомобіль або на склад оборотних агрегатів.

В слюсарно-механічному цеху виготовляють кріпильні та інші прості невідповідальні деталі, виробляють механічну обробку деталей після наплавлення і наварки, розточують гальмівні барабани, фрезерують пошкоджені площині і т. д. Використовують верстати: токарно-гвинторізні, свердлильні, універсально-фрезерні, заточувальні та ін. Слюсарні роботи виконують ручним і механізованим інструментом на верстаках.

Цех паливної апаратури (ЦТА) призначений для регулювання і ремонту карбюраторів, бензонасосів, топливоподкачивающих насосів, ТНВД, форсунок, паливних баків, паливопроводів і повітряних фільтрів. Цех оснащений верстаками для слюсарних, жестяницких і мідницький робіт, вироблюваних при цих ремонтах, а також комплектом спеціального обладнання для контролю і регулювання паливної апаратури, знятої з автомобіля.

Електротехнічний цех призначений для випробування і ремонту знятих з автомобіля машин (стартери, генератори) і приладів електрообладнання на спеціальних контрольно-випробувальних стендах. Тут усувають замикання, перемотують обмотки, замінюють полюсні сердечники, обточують колектори при появі на них рисок і подряпин і т. д. Зараз, коли на автомобілях з’являється все більше складного електронного обладнання (мікропроцесори, магнітоли, телевізори), різко зріс обсяг робіт з електроніки (так, у США він досягає 50% усіх робіт на СТО). Для їх виконання застосовуються універсальні і спеціалізовані тестери, осциллоскопы, мікропроцесорні стенди тощо

2