Kapasitas penarik maksimum adalah batas maksimum. Ini adalah beban terberat yang dapat ditarik kendaraan Anda tanpa menimbulkan risiko kerusakan parah pada drivetrain. Pabrikan menentukan nomor ini dalam manual pemilik. Meskipun hambatan aftermarket sering kali mengiklankan kapasitas yang lebih tinggi, angka-angka tersebut bersifat umum. Mereka menganggap kendaraan derek mampu. Mobil atau truk Andalah yang menjadi penghambat, bukan halangan. Selalu ikuti kapasitas penarik yang ditentukan oleh pabrikan mobil.
Panduan ini merinci batas penarik berdasarkan merek, model, dan tahun untuk kendaraan yang diproduksi antara tahun 2006 dan 2009. Sebelum Anda memasukkan angka ke dalam trailer, pahami perhitungannya. Berat penumpang lebih dari 150 lbs., perlengkapan opsional, dan kargo semuanya dihitung. Tambahkan mereka ke persamaan. Jika Anda melebihi kapasitas yang ditentukan, Anda berisiko membahayakan penanganan, jarak pengereman, dan integritas mekanis.
Cara Kerja Kapasitas Derek dan Mengapa Penting
Mengapa produsen menetapkan batasan ini? Ini tentang fisika dan teknik. Melebihi batas akan memberikan tekanan pada transmisi, gandar, dan komponen suspensi yang tidak dirancang untuk beban tersebut.
Saat melihat tabel kapasitas penarik, ingatlah bahwa bobot “mobil kosong” hanyalah mitos. Anda mengemudi dengan orang, perlengkapan, dan bahan bakar.
– Penumpang: Hitung berat badan siapa pun yang melebihi 150 pon.
– Kargo: Hitung semua yang ada di bagasi dan kabin penumpang.
– Peralatan: Derek, kotak peralatan, dan perlengkapan khusus bertambah.
Jangan pernah mengabaikan ini. Margin kesalahan sebesar 1.000 lb. dapat berarti perbedaan antara perjalanan mulus dan transmisi rusak.
Kapasitas Derek Acura (2006-2009)
Model Acura sangat bervariasi. Sedan seperti RL, TL, dan TSX memiliki batasan rendah. MDX adalah pencilan.
| Tahun | Model | Kapasitas Penarik Maks (lbs) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 3.500 |
| 2006 | RL | 1.000 |
| 2006 | RSX | 1.500 |
| 2006 | TL | 1.000 |
| 2006 | TSX | – |
| 2007 | MDX | 5.000 |
| 2007 | RL | 1.000 |
| 2007 | RDX | 1.500 |
| 2007 | TL | 1.000 |
| 2007 | TSX | 1.000 |
| 2008 | MDX | 5.000 |
| 2008 | RL | 1.000 |
| 2008 | RSX | 1.500 |
| 2008 | TL | 1.000 |
| 2008 | TSX | 1.000 |
| 2009 | MDX | 5.000 |
| 2009 | RL | 1.000 |
| 2009 | RSX | 1.500 |
| 2009 | TSX | 1.000 |
Perhatikan lompatan MDX. Model tahun 2006 menarik 3.500 lbs. Model tahun 2007 melonjak menjadi 5.000 lbs. Jika Anda membeli Acura MDX bekas, perbedaan satu tahun tersebut mengubah jumlah pengangkutan yang dapat Anda angkut.
Kapasitas Derek Audi (2006-2009)
Kebanyakan sedan dan coupe Audi tidak dapat menderek. Q7 adalah pengecualian.
| Tahun | Model | Kapasitas Penarik Maks (lbs) |
|---|---|---|
| 2006 | A3, A4, A6, A8, S4, TT | – |
| 2007 | Q7 | 5.500 |
| 2007 | A3, A4, A6, A8, RS4, S4, S6, S8 | – |
| 2008 | Q7 | 5.500 |
| 2008 | A3, A4, A5, A6, A8, R8, RS4, S4, S5, S6, S8, TT | – |
| 2009 | Q7 | 5.500 |
| 2009 | A3, A4, A5, A8, R8, S4, S5, S8, TT | – |
Jika Anda memiliki Audi A4 atau A6, Anda bukan kendaraan derek. Q7 adalah satu-satunya model dalam kisaran ini dengan peringkat yang berarti, dengan berat stabil di 5.500 lbs.
Kapasitas Derek BMW (2006-2009)
Mirip dengan Audi, BMW fokus pada sedan performa. SUV seri X menangani penariknya.
| Tahun | Model | Kapasitas Penarik Maks (lbs) |
|---|---|---|
| 2006 | X3 | 3.500 |
| 2006 | X5 | 6.000 |
| 2006 | 325, 330, 525, 530, 550, 650, 750, 760, M3, M5, M6, Z4, Z4M | – |
| 2007 | X3 | 3.500 |
| 2007 | X5 | 6.000 |
| 2007 | 328, 335, 525, 530, 550, 650, 750, 760, Alpina B7, M5, M6, Z4, Z4M | – |
| 2008 | X3 | 3.500 |
| 2008 | X5 | 6.000 |
| 2008 | X6 | 6.000 |
| 2008 | 128, 135, 328, 335, 528, 535, 550, 650, 750, 760, Alpina B7 |
Berapa harga Chevy Silverado 2006-2009?
Jumlahnya berubah dari tahun ke tahun, dan tingkat trim lebih penting daripada yang disadari sebagian besar pembeli. Jika Anda mencari kapasitas derek Chevrolet 2006-2009, Silverado 1500 mulai dari 4.600 pon pada tahun 2007 dan 2008, meningkat menjadi 4.700 pon pada tahun 2009, dan model 2006 memiliki berat 5.700 pon. 2500 HD secara konsisten berada di kisaran 10.000-10.100 lb selama bertahun-tahun. 3500 HD ternyata sangat dekat, dengan berat antara 9.500 dan 9.700 lbs.
Avalanche 1500 adalah monster pada tahun 2006 dan 2007, dengan berat masing-masing 7.300 lbs dan 7.200 lbs. Kemudian, pada tahun 2009, angka tersebut turun menjadi 5.000 lbs. Suburban 2500 mengikuti tren peningkatan serupa, mulai dari 7.900 lbs pada tahun 2006 dan melonjak menjadi 9.600 lbs pada tahun 2008 dan 2009. Tahoe Hybrid tetap stabil pada 6.200 lbs saat tersedia pada tahun 2008 dan 2009. Truk yang lebih kecil seperti Colorado mengalami peningkatan yang stabil dari 1.600 lbs pada tahun 2006 menjadi 3.000 pon pada tahun 2008 dan 2009.
Model Chrysler mana yang menawarkan batas penarik tertinggi?
Jajaran Chrysler sangat condong ke arah mobil penumpang selama periode ini, yang menyebabkan sebagian besar kapasitas derek tetap rendah. Suhu 300 dan 300C masing-masing jarang melebihi 1.000 lbs dan 2.000 lbs. PT Cruiser dan Sebring tetap berada di kisaran 1.000-3.500 lb.
Pekerja keras sebenarnya adalah Aspen. Secara konsisten menarik 8,950 lbs dari tahun 2007 hingga 2009. Aspen Hybrid, yang diperkenalkan pada tahun 2009, menurunkan kapasitas tersebut menjadi 6,000 lbs. Minivan Town & Country sedikit meningkat seiring berjalannya waktu, mencapai berat 3.600 lbs pada tahun 2008 dan 2009. Pacifica dan Crossfire menawarkan kemampuan penarik yang dapat diabaikan, dengan Crossfire terdaftar sebagai tidak memiliki kapasitas terukur.
Dodge Ram vs. Chevy: Mana yang lebih banyak ditarik pada tahun 2009?
Jika Anda membandingkan kapasitas penarik Dodge 2009 dengan Chevrolet, Ram 3500 mengambil alih posisi teratas dengan bobot 12.300 lbs. Itu jauh lebih tinggi dibandingkan Chevrolet mana pun pada tahun itu. Ram 2500 memiliki berat 9.300 lbs, sedikit di belakang Chevy Silverado 2500 HD dengan berat 10.000 lbs. Ram 1500 melonjak menjadi 3.800 pon pada tahun 2009, peningkatan yang signifikan dari kisaran 2.900-2.950 pon yang terlihat pada tahun 2006-2008.
Durango Hybrid muncul pada tahun 2009 dengan bobot 5.750 lb, mengungguli Durango standar dengan bobot 3.850 lb. Grand Caravan dan Nitro tetap konsisten pada berat masing-masing 3.600 lbs dan 3.500 lbs. Challenger dan Viper memiliki peringkat yang dapat diabaikan atau tidak sama sekali, sedangkan Journey tidak terdaftar untuk ditarik pada tahun itu.
Ford F-Series: Mengapa kapasitas F-450 berubah pada tahun 2009?
Jajaran Ford melihat beberapa keanehan. F-150 tetap stabil pada berat 6.400-6.500 pon dari tahun 2006 hingga 2008, kemudian melonjak menjadi 8.700 pon pada tahun 2009. F-250 dan F-350 berfluktuasi dengan liar. Pada tahun 2007, baik F-250 dan F-350 diberi bobot 10.600 lbs. Pada tahun 2008, F-250 turun menjadi 8.700 lbs sedangkan F-350 tetap pada 10.700 lbs. Pada tahun 2009, F-250 tidak terdaftar, tetapi F-450 muncul dengan bobot 10.700 pon, turun dari 16.000 pon yang terdaftar untuk model 2008.
Ekspedisi memiliki berat stabil 9.200 lbs dari 2007 hingga 2009. Explorer dan Explorer Sport Trac tetap pada 3.500 lbs. Ranger mengalami penurunan yang signifikan dari 6.000 pon pada tahun 2006 menjadi 2.460 pon pada tahun 2007-2009. Mobil yang lebih kecil seperti Focus, Fusion, dan Mustang umumnya memiliki berat sekitar 1.000 lbs atau tidak memiliki rating.
Kapasitas penarik tidak statis; itu tergantung pada mesin, rasio gandar, dan kelas halangan. Selalu periksa konfigurasi spesifik kendaraan yang Anda beli.
Angka-angka tersebut mencakup potensi maksimal. Penarikan di dunia nyata bergantung pada muatan, berat lidah, dan kondisi kendaraan. Bagian “Spesifikasi Lebih Lanjut” untuk setiap merek mencantumkan GVWR, GAWR, GCWR, kapasitas kargo, berat trotoar, dan muatan, yang penting untuk menghitung pengaturan derek yang aman. Mengabaikan angka-angka ini dapat menyebabkan kerusakan transmisi atau kegagalan rem.
Mengapa GMC Sierra masih mengungguli hampir semua model lainnya di kisaran 2006-2009
Jika Anda mencari truk bekas yang benar-benar dapat mengangkut perahu atau trailer utilitas besar tanpa mengeluarkan banyak uang, GMC Sierra 2500 2006-2009 adalah rajanya yang tak terbantahkan di sini. Ia duduk dengan nyaman di braket kapasitas penarik maksimal 10,400 hingga 10,500 lbs. Itu adalah beban yang sangat besar. Sierra 3500 mengikuti di belakangnya, mulai dari 10.000 hingga 10.100 lbs. Angka-angka ini tidak mendekati jumlah konsumen SUV. Mereka berada di liga yang berbeda sepenuhnya.
Sierra 1500 adalah titik masuknya. Beratnya antara 4.000 dan 4.800 lbs tergantung tahunnya. Untuk berkemah ringan atau trailer kecil, ini berfungsi. Namun jika Anda ingin menarik roda kelima, Anda memerlukan konfigurasi tugas berat setengah ton atau tiga perempat ton. Yukon XL, yang sering diabaikan, mencapai berat 7.100 hingga 7.500 lbs di era ini. Ini adalah monster untuk sebuah SUV. Van Savana 2500 menarik 6.300 lbs, yang cukup untuk sebagian besar kendaraan derek atau pengaturan kargo besar.
Bagaimana Hummer dan Land Rover menantang kelas truk
Hummer H2 mengejutkan. Pada tahun 2008 dan 2009, bebannya mencapai 8.200 lbs. Itu mengalahkan GMC Yukon dan menyaingi banyak truk seberat setengah ton. H1 Alpha, sebelum menghilang dari jajaran produk, mencapai berat 7.887 lbs pada tahun 2006. Jika Anda menemukannya, itu adalah peralatan derek yang serius. H3 menarik 3.000 lbs, dan pikap H3T menambah 4.400 lbs pada tahun 2009.
Land Rover meningkat pada tahun 2009 dengan LR3, Range Rover, dan Range Rover Sport semuanya mencapai 7,716 lbs. LR2 turun menjadi 3.500 lbs. Tahun-tahun sebelumnya (2006-2007) menunjukkan Range Rover Sport dan LR3 dengan berat 7.700 lbs. Konsistensi ini berarti LR3 dan Range Rover adalah alternatif yang layak untuk truk ukuran sedang untuk tugas derek sedang. Mereka tidak akan menarik beban seberat 10.000 pon, tetapi mereka menangani beban 7,7k tanpa bergeming.
Model Honda, Hyundai, dan Kia manakah yang benar-benar dapat diderek?
Mari kita jujur. Kebanyakan mobil kompak di sini bukanlah menara. Honda Civic menarik 1.000 hingga 1.500 lbs. Accord dibatasi pada 1.000 lbs. CR-V dan Pilot mencapai berat 3.500 lbs, yang cukup untuk sebuah trailer bemper kecil. Ridgeline adalah yang paling aneh, mampu menarik 5.000 lbs pada tahun 2006 dan 2008. Itu adalah angka sebenarnya untuk pikap unibody.
Hyundai campur aduk. Santa Fe turun dari 2.700 pon pada tahun 2006 menjadi 1.650 pon pada tahun 2007 dan 2008. Itu adalah penurunan yang aneh. Tucson tetap datar dengan berat 1.000 lbs. Elantra adalah lelucon untuk menarik dengan berat 750 lbs. Sonata dan Azera memiliki berat sekitar 1.000 lbs. Jika Anda perlu menarik sesuatu yang besar, lihatlah Kia Sorento atau Sedona. Sorento mencapai 5.000 lbs pada tahun 2007 dan 2008. Sedona menarik 3.500 lbs pada tahun 2007. Borrego, Sorento yang diubah namanya, mempertahankan rating 5.000 lb tersebut pada tahun 2009. Ini adalah satu-satunya mobil Korea dalam daftar ini dengan utilitas nyata.
Jeep, Infiniti, dan Isuzu: Jalan tengah
Jeep tetap berpegang pada angka 3.500 pon untuk Grand Cherokee, Commander, dan Liberty (sampai Liberty turun menjadi 2.000 pon pada tahun 2008). Wrangler memiliki berat 1.000 pon. Jangan mencoba menarik perahu dengan Wrangler. Kompas dan Patriot memiliki berat 1.000 lbs. Angka ini konsisten, namun rendah.
Infiniti menarik karena QX56 mampu menarik beban 9.000 lbs. Itu adalah angka yang sangat besar untuk sebuah SUV mewah. Ini mengalahkan GMC Yukon dan Hummer H2. FX35 dan FX45 (kemudian FX50) menjadi 3.500 lbs. Sedan, seperti G35 dan M35, dibatasi hingga 1.000 lbs. Jika Anda menginginkan kemewahan dan tenaga derek, QX56 adalah pilihannya.
Isuzu adalah pemain khusus. Berat i-370 melonjak menjadi 5.500 pon pada tahun 2008, naik dari 4.000 pon pada tahun-tahun sebelumnya. Ascender tetap stabil pada berat 5.300 lbs. I-290 adalah kendaraan utilitas ringan dengan berat 2,100-2,200 lbs. Ini adalah pekerja keras, bukan mainan.
Bagaimana dengan Jaguar dan mobil dengan rating nol?
Jaguar benar-benar tidak boleh ditarik. Setiap model mulai dari Tipe S hingga XK dan XJ8 tidak memiliki kapasitas derek yang tercantum dalam kumpulan data ini. Itu adalah bendera merah. Jangan membeli Jaguar untuk menarik apa pun. Bahkan U-Haul kecil pun tidak. Itu tidak direkayasa untuk itu.
Demikian pula dengan Honda Accord Hybrid, Civic Hybrid (dalam beberapa tahun), CR-V, Insight, S2000, dan Fit tidak memiliki kapasitas terukur. Hyundai Genesis, Tiburon, dan Veracruz juga kosong. Jika pabrikan membiarkan kolom ini kosong, biasanya itu berarti “jangan menarik”. Perlakukan tanda hubung sebagai perhentian yang sulit.
Perbandingan cepat untuk kebutuhan derek tertentu
- Butuh 10.000+ pon: GMC Sierra 2500/3500. Tidak ada orang lain yang bisa mendekat.
- Butuh 7.000-9.000 lbs: GMC Yukon XL, Hummer H2 (2008+), Land Rover LR3/Range Rover (2009), Infiniti QX56.
- Butuh 4.000-5.500 lbs: GMC Sierra 1500, Honda Ridgeline, Isuzu i-370, Kia Sorento/Borrego, Hummer H3T.
- Membutuhkan 3.000-3.500 lbs: Kebanyakan Jeep, Honda Pilot/CR-V, Hyundai Sedona, seri Infiniti FX, Hummer H3.
- Membutuhkan 1.000-2.000 lbs: Mobil kompak seperti Civic, Elantra, Sonata, dan Wrangler.
Datanya jelas. Jika Anda membutuhkan tenaga penarik yang serius di kisaran harga ini, GMC Sierra 2500 adalah patokannya. Infiniti QX56 adalah alternatif mewah. Segala sesuatu yang lain adalah untuk tugas ringan. Periksa tahun spesifik Anda dan rapikan sebelum membeli, karena Sierra 1500 dan 2500 memiliki papan nama yang sama tetapi kinerjanya sangat berbeda.
Batas Penarik Lexus dan Lincoln tahun 2006-2009
Anda mungkin berpikir lencana mewah memberi Anda kemampuan mengangkat beban berat. Memang benar, tetapi hanya jika Anda memilih sasis yang tepat. Sedan sebagian besar tidak berguna untuk apa pun selain pengangkut kayak kecil. Namun truk dan SUV besar mampu menangani muatan berat.
Bagi Lexus, GX 470 adalah produk unggulan di jajaran produk pertengahan tahun 2000-an. Kendaraan ini menarik 6.500 pon secara konsisten dari tahun 2006 hingga 2009. LX 470 menyamai angka tersebut pada tahun 2006 dan 2007. Kemudian, LX 570 tiba pada tahun 2008 dan mencapai batas maksimum 8.500 pon, sebuah lompatan yang signifikan untuk kendaraan penumpang.
Garis RX lebih rumit. RX 330 dan RX 400h berhasil menghasilkan 3.500 lbs pada tahun 2006 dan 2007. Namun ketika RX 350 memulai debutnya pada tahun 2008, kapasitasnya turun menjadi 2.000 lbs. Varian hybrid mengikutinya. Jika Anda membeli RX 350 dengan berpikir ia dapat menarik trailer berukuran sedang, Anda salah sasaran. LS 430 sebenarnya adalah mobil derek seharga £2.000**, hanya cocok untuk beban ringan.
Peringkat LX 570 yang berbobot 8.500 lb menempatkannya di kelas yang berbeda dibandingkan jajaran sedan dan crossover Lexus lainnya.
Lincoln menceritakan kisah serupa. Mark LT adalah yang paling menonjol di sini, tetap stabil pada 8.900 lbs untuk setiap tahun dari tahun 2006 hingga 2008. Ini adalah salah satu angka tertinggi di seluruh kumpulan data ini. Navigator dapat diandalkan, menawarkan 6.000 lbs selama empat tahun.
Keluarga Lincoln yang lebih kecil tidak berbuat banyak. Town Car mengelola 2.000 lbs. MKX dibatasi pada 2.000 lbs untuk tahun 2007-2009. MKS adalah tautan lemah, diberi peringkat hanya 1.000 lbs pada tahun 2009. MKZ dan Zephyr tidak menawarkan kapasitas penarik sama sekali.
Mazda dan Mercedes-Benz: Kesenjangan Utilitas
Jajaran produk Mazda terbagi tajam antara lini truk dan mobil penumpangnya. Pickup B4000 adalah yang terkuat, dengan bobot 3.140 lbs pada tahun 2006 dan 2008, dan 3.100 lbs pada tahun 2007. B3000 memiliki berat sekitar 2.500 lbs. B2300 lebih rendah, yaitu 1.600 lbs.
Tribute memiliki bobot yang sederhana yaitu 1.500 lbs, meskipun versi hybrid pada tahun 2008 menaikkannya menjadi 2.000 lbs. Crossover baru, CX-7 dan CX-9, keduanya memiliki bobot 2.000 lbs mulai tahun 2007. Minivan MPV pada tahun 2006 juga memiliki bobot 2.000 lbs. Segala sesuatu yang lain, dari Mazda3 hingga RX-8, adalah nol. Tidak ada penarik. Tidak layak untuk ditanyakan.
Mercedes-Benz mengalami perubahan besar pada tahun 2007. Pada tahun 2006, ML350 dan ML500 dibatasi hingga 2.000 lbs. Hal itu berubah pada tahun 2007. GL320 memiliki berat 7.500 lbs. GL450 dan GL550 mengikutinya pada tahun 2008 dengan berat 7.500 lbs. Seri ML melonjak menjadi 7.200 lbs untuk varian 320, 350, 500, 550, dan 63 AMG. G500 dan yang lebih baru G55 memiliki berat 7.000 lbs.
Sedan, termasuk C, E, S, CL, CLK, dan CLS, tidak menawarkan kapasitas derek. Satu-satunya pengecualian adalah R-Class pada tahun 2009, yang memiliki rating 3.500 lbs. Itu adalah angka khusus, kemungkinan karena konfigurasi halangan tertentu atau pembaruan tahun model.
Mercury, MINI, dan Mitsubishi: Niche dan Terbatas
Mercury adalah merek yang memudar pada periode ini, dan spesifikasi penariknya mencerminkan hal itu. Mountaineer adalah yang terdepan dengan bobot 3.500 lbs, menyamai Monterey pada tahun 2006 dan 2007. Mariner memiliki bobot terendah pada 1.500 lbs, sedangkan Mariner Hybrid turun menjadi 1.000 lbs. Montego dan Sable juga merupakan derek 1.000 lb. Grand Marquis tetap stabil pada 1.500 lbs. Milan tidak menawarkan apa pun.
MINI bukanlah kendaraan penarik. Periode. Model Cooper, Clubman, Convertible, dan John Cooper Works dari tahun 2006 hingga 2009 semuanya memiliki kapasitas penarik yang tidak. Jangan menghalanginya.
Montero dari Mitsubishi adalah yang paling laris, dengan bobot 5.000 lbs pada tahun 2006. Endeavour tidak konsisten. Beratnya 3,500 lbs pada tahun 2006 dan 2008, namun turun menjadi 2,000 lbs pada tahun 2007. Pickup Raider solid, mampu menghasilkan 4,050 lbs pada tahun 2006 dan 4,000 lbs pada tahun 2007 dan 2008. Outlander berkisar antara 1,500 hingga 2,000 lbs tergantung tahunnya. Lancer adalah 1.000 lbs pada tahun 2006. Eclipse dan Galant memiliki nol.
Nissan: Pemimpin Volume
Nissan memiliki model terbanyak dengan jumlah derek aktual. Titan adalah pemenangnya, dengan bobot 6.500 lbs setiap tahun dari tahun 2006 hingga 2009. Armada cocok dengan rating 6.500 lb tersebut. Pickup Frontier berada di belakang dengan bobot 6.300 lbs.
Pathfinder menarik 6.000 lbs. Xterra mengelola 5.000 lbs. Opsi ukuran menengah, Murano dan Quest, memiliki berat 3.500 lbs. Sedan, Altima, Maxima, dan Sentra, semuanya diberi peringkat 1.000 lbs. Rogue pada tahun 2008 dan 2009 juga memiliki berat 1.000 lbs.
350Z dan GT-R tidak memiliki kapasitas derek. Versa juga nol. Jika Anda perlu menarik perahu atau trailer utilitas kecil dan berbelanja di kelompok ini, Titan, Armada, dan Frontier adalah satu-satunya yang masuk akal. Barang apa pun yang beratnya di bawah 3.000 pon dibatasi untuk beban yang sangat ringan, seperti rak sepeda atau kemping kecil.
Angka-angka ini sudah maksimal. Penarikan di dunia nyata bergantung pada berat trailer, muatan, dan cara Anda mengonfigurasi kendaraan. Periksa tahun model tertentu dan rapikan sebelum Anda membeli.
Mengapa Porsche Cayenne dan VW Touareg berbagi batas derek 7,716 lb
Anda tidak membeli Porsche Cayenne untuk mengangkut perahu, tetapi model tahun 2006, 2008, dan 209 semuanya memiliki bobot maksimal 7.716 lbs dengan halangan yang tepat. Volkswagen Touareg, dibangun di atas platform yang sama, mencerminkan angka yang sama persis pada tahun-tahun itu. Ini bukan suatu kebetulan; itu adalah rekayasa bersama. Jika Anda melihat contoh-contoh bekas dari era ini, angka spesifik tersebut adalah batas tertingginya. Tidak lebih, tidak kurang.
Dimana Saab 9-7X mengungguli Subaru Tribeca
Saab 9-7X adalah yang paling hebat di jajaran pertengahan tahun 2000-an ini. Dari tahun 2006 hingga 2009, secara konsisten diberi peringkat 5.500 lbs. Bandingkan dengan Subaru B9 Tribeca (2006-2007) dan kemudian Tribeca, yang turun menjadi 2.700 lbs pada tahun 2008. V8 9-7X memberikan keunggulan tersendiri dibandingkan mesin standar Subaru, menjadikannya pilihan tepat jika Anda membutuhkan tenaga penarik yang serius dari merek Eropa yang sudah tidak ada lagi.
Perubahan kapasitas derek Toyota Land Cruiser antara tahun 2006 dan 2009
Land Cruiser Toyota mengalami peningkatan kemampuan yang signifikan dalam periode singkat ini. Pada tahun 2006 dan 2007, maksimumnya adalah 6.500 lbs. Pada tahun 2008, beratnya melonjak menjadi 8.500 pon, dan pada tahun 2009, mencapai 9.935 pon. Jika Anda mencari Land Cruiser bekas khusus untuk penarik tugas berat, model 2008 dan 2009 berada dalam level yang berbeda dari tahun-tahun sebelumnya. Sebaliknya, Tundra tetap stabil pada 6.800 lbs pada tahun 2006 namun turun menjadi 4.800 lbs pada tahun 2007, 2008, dan 2009.
Model Saturn dan Pontiac manakah yang dapat menarik beban seberat 3.500 pon?
Kebanyakan compacts di era ini dibatasi pada 1.000 hingga 1.500 lbs. Pontiac G6, G5, Grand Prix, dan Vibe semuanya berada di kisaran low end tersebut. Pengecualiannya adalah Pontiac Torrent, yang memiliki rating 3.500 lbs dari tahun 2006 hingga 2009. Saturn Relay menyamai 3.500 lbs pada tahun 2006 dan 2007. Saturn Outlook dan VUE tetap lebih rendah, masing-masing sebesar 2.000 dan 1.500 lbs. Jika Anda memerlukan kapasitas kelas menengah dari merek GM, Torrent dan Relay adalah satu-satunya pilihan Anda di sini.
Mengapa Subaru Forester dan Outback berbeda dalam peringkat derek
Subaru Forester tahun 2006 dan 2007 diberi peringkat 2.400 lbs. Sementara itu, Outback lebih tinggi yaitu 2.700 lbs pada tahun yang sama. Pada tahun 2008, Outback tetap stabil pada 2.700 lbs, sedangkan Forester tetap pada 2.400 lbs. Pada tahun 2009, data Forester terpotong, namun Outback dan Tribeca tetap berada pada 2.700 lbs. Perbedaannya kecil, tetapi jika Anda mengangkut trailer utilitas kecil, tambahan 300 pon itu penting.
Apa yang sebenarnya bisa dilakukan oleh Suzuki XL7 dan Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara diberi nilai 3.000 lbs pada tahun 2006 hingga 2008. Suzuki XL7 mulai dari 3.000 lbs pada tahun 2006 namun melonjak menjadi 3.500 lbs pada tahun 2007 dan 2008. Pada tahun 2009, Suzuki berhenti mencantumkan data derek untuk XL7, Grand Vitara, dan SX4 seluruhnya. Model yang lebih kecil seperti Forenza, Reno, dan Verona dibatasi pada 1.000 lbs. Jangan berharap SX4 kompak mampu menarik apa pun; itu tidak pernah dinilai untuk itu.
Mengapa Scion tC dan smart fortwo tidak menarik kendaraan
Tidak ada kapasitas derek yang tercantum untuk Scion tC, xB, xA, atau xD dari tahun 2006 hingga 2009. Sama untuk smart fortwo pada tahun 2008. Mobil-mobil ini dirancang untuk manuver kota, bukan tugas trailer. Jika Anda melihat model kemping atau perahu ini, Anda berada dalam kategori yang salah. Pilihlah SUV dan truk jika penarik merupakan suatu keharusan.
Dimana Volkswagen Tiguan cocok di jajaran 2009
Volkswagen Tiguan 2009 memiliki bobot 2.200 lbs. Routan lebih rendah pada 2.000 lbs. Touareg 2 melanjutkan tren 7.716 lbs. Setiap model VW lain dalam daftar, termasuk Golf, GTI, Jetta, Beetle, Passat, Eos, GLI, dan R32, tidak memiliki peringkat derek. Tiguan menjadi pintu masuk penarik VW di segmen ini, sedangkan Touareg tetap menjadi andalan untuk beban berat.
Mengapa sebagian besar Volvo di era ini tidak dapat menderek (dan satu-satunya pengecualian)
Anda menggali spesifikasinya. Anda melihat dasbornya. S60 2006 berdiri sendiri dengan berat 3.300 lbs. Setiap model lainnya dari tahun 2006 hingga 2009? Nol. Atau lebih tepatnya, tidak terdaftar, yang biasanya berarti “jangan mencobanya” atau “memerlukan paket tertentu yang tidak standar”.
Jika Anda ingin menyeret perahu di belakang Volvo S80 dari tahun 2009, berhentilah. Datanya jelas. Hanya S60 2006 yang memiliki kapasitas terukur dalam kumpulan data ini.
S60 2006 adalah satu-satunya model Volvo pada rentang tahun 2006-2009 dengan kapasitas derek maksimum yang ditetapkan sebesar 3.300 lbs.
Model Volvo manakah yang memiliki peringkat derek pada tahun 2006-2009?
Mari kita uraikan berdasarkan tahun. Ini bukanlah situasi yang “mungkin”.
- 2006 : S60 saja. 3.300 pon.
- 2007 : Tidak ada model yang terdaftar.
- 2008 : Tidak ada model yang terdaftar.
- 2009 : Tidak ada model yang terdaftar.
Model seperti XC90, V70, dan S40 muncul di daftar setiap tahun, tetapi mereka memiliki tanda hubung. Artinya, tidak ada data resmi kapasitas derek yang dicatat di sini. Jika Anda mengangkut sesuatu yang lebih berat daripada rak sepeda kecil, Anda berada di luar batas yang disarankan untuk trim dan model tahun tertentu.
Bagaimana S60 2006 dibandingkan dengan sedan ukuran menengah lainnya?
3.300 lbs adalah angka yang sederhana. Untuk konteksnya, banyak pesaing ukuran menengah di era itu yang mendorong 4.000 hingga 5.000 lbs. Peringkat S60 menempatkannya dalam kategori “utilitas ringan”. Dapat menampung kemping kecil, kayak di trailer, atau perahu sederhana. Itu tidak dibuat untuk trailer kuda berat atau van kargo besar.
Jika Anda mempertimbangkan S60 untuk ditarik, periksa manual pemilik untuk trim spesifik Anda. Angka 3.300 lb kemungkinan besar berlaku untuk kombinasi mesin dan transmisi tertentu. Varian T5 atau T6 mungkin memiliki batasan yang berbeda, namun kumpulan data ini tidak memisahkannya. Patuhi aturan umum: jika tidak tercantum, maka tidak aman untuk berasumsi.
Bagaimana dengan XC90 atau V70?
Anda mungkin berpikir SUV akan menariknya lebih baik. Mereka memiliki ground clearance lebih banyak, rangka lebih besar. Namun data mengatakan tidak. Tidak ada kapasitas derek yang tercatat untuk XC90, V70, atau Volvo lainnya dari tahun 2007 hingga 2009.
Mengapa? Mungkin karena Volvo tidak memasarkan model ini sebagai menara. Atau peringkatnya bervariasi berdasarkan pasar. Apa pun pilihannya, untuk tujuan Anda, perlakukan kendaraan tersebut sebagai kendaraan yang tidak dapat ditarik. Jika Anda perlu memindahkan perahu, carilah kendaraan derek khusus. Subaru Outback atau Toyota Highlander mungkin merupakan pilihan yang lebih aman, meskipun peringkat mereka sendiri perlu diperiksa.
Di mana menemukan spesifikasi Volvo lainnya
Jika Anda mendalami angka-angkanya, Anda mungkin juga ingin:
–
