Trans Am tidak berkembang begitu saja. Itu bermutasi menjadi sesuatu yang lebih jahat.
Pada tahun 1987, Pontiac memberikan kepada para penggemar versi Firebird yang sudah lama berjalan yang tidak terasa seperti kapal penjelajah dan lebih seperti ancaman. Paket GTA bukan hanya soal penampilan. Tentu, spoilernya telah direvisi. Rok rocker lebih tajam. Tapi kisah sebenarnya adalah apa yang hidup di bawah tenda besar itu.
Pontiac mengangkat blok kecil 5,7 liter (350-cid) langsung dari Corvette. Itu datang dengan Tuned Port Injection (TPI). Ini bukan peninggalan karburator. Itu adalah V-8 terbesar yang tersedia di Firebird selama bertahun-tahun. Dan itu mengubah segalanya.
Lebih Dari Sekadar Stiker
Trans Am lama mengandalkan grafis. Versi 1987 mengandalkan fisika.
Stiker tudung besar? Hilang. Mesin berperforma nyata tidak memerlukan gambar kurang ajar untuk membuktikan nilainya. GTA berdiri sendiri.
Dengan harga $2.700 sebagai opsi, paket ini menghadirkan perangkat keras yang serius. Mesinnya menghasilkan 210 tenaga kuda pada 4.000 rpm. Jumlah tersebut terdengar kecil jika dibandingkan dengan standar saat ini. Namun angka torsi menceritakan cerita yang berbeda.
Torsi 315 pon-kaki menghantam roda belakang.
Untuk mengatasi ketegangan tersebut, Pontiac menambahkan oil cooler. Pengemudi mendapat kursi yang dapat diartikulasikan sepenuhnya. Perjalanan jauh tidak lagi menyakitkan. Mobil itu meluncur di atas velg palang berlian berwarna emas yang dibalut ban P245/50VR16. Rem cakram empat roda merupakan perlengkapan standar. Paket kinerja WS6 menyatukan semuanya.
Kebangkitan Formula
Anda juga bisa mendapatkan mesin ini dalam paket dasar Formula.
Pontiac menghidupkan kembali opsi Formula untuk tahun 1987. Harganya $1.070. Biasanya, ia datang dengan V-8 karburator. Anda mendapat suspensi sport. Spoiler belakang. Ban P245/50VR16 yang sama.
Tetapi jika Anda menginginkan mesin 5,7 liter turunan Corvette, Anda membayar ekstra.
Menambahkan V-8 besar ke Formula atau Trans Am berharga $1.045. Itu mengamanatkan transmisi otomatis. Itu mengamanatkan rem semua cakram. Tidak ada opsi manual untuk GTA. Anda terkunci dalam transmisi otomatis empat kecepatan.
Spesifikasi Trans Am Standar
Powertrain dasar Trans Am menceritakan kisah yang lebih sederhana.
Itu menggunakan mesin V-8 5,0 liter (305-cid). Itu menghasilkan 165 tenaga kuda. Itu datang dengan karburator empat barel. Manual lima kecepatan adalah standar.
Namun mesin TPI sudah tersedia kembali. Untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun terakhir, Anda dapat memasangkan mesin 5,7 liter dengan transmisi manual. Itu adalah sebuah pilihan. Bukan standar. Tapi itu ada di sana.
Kematian Empat Silinder
Performa semakin kuat di jajaran Pontiac.
Mesin empat silindernya hilang. Seri S/E sudah mati. Pontiac mempersempit fokusnya. Mereka berhenti menawarkan kompromi. Mereka berhenti menawarkan varian “ekonomis” pada mobil sport mereka.
Firebird menjadi
