O Renault R4 original era uma lenda da praticidade. E esta nova versão elétrica? Não tanto do ponto de vista nostálgico. Enquanto o R5 elétrico nos conquistou com seu atraente estilo novo-retro, o R4 nos deixou céticos. Claro, a icônica grade horizontal e os faróis redondos suaves permanecem. As marcações horizontais do corpo nas laterais são uma bela cópia moderna do antigo aço corrugado. No entanto, a sensação retro é dominada pela estética crossover.
Desta vez, a Renault duplica os seus esforços com o carro elétrico R4 E-Tech “Société”. Tradução: uma versão prática para empresas. Eu quero ser claro. Além do nome e do estilo frontal que lembra migalhas de pão, ele tem pouco em comum com as lendárias vans dos anos 1960.
É basicamente uma pequena van urbana com um toque especial.
O R4 E-Tech “Societe” é a verdadeira van?
Pode ser aproximadamente comparado ao Peugeot e-2008. Mesma pegada. Mesmo volume de carga. Agora vamos pular a aparência e dar uma olhada nas especificações que são importantes para a empresa.
- Volume de carga: Total 1.045 litros.
- Armazenamento no chão: 55 litros.
- Carga útil: Até 345 kg.
- Comprimento disponível: 1,20 metros.
Como eles conseguiram isso? Eles acabaram de remover o banco traseiro do R4 original. é isso. Nem mais, nem menos.
Projetado para uso urbano
O piso traseiro possui carpete antiderrapante. Ganchos de montagem incluídos. Como alternativa, também está disponível uma capa para esconder coisas. O porta-malas será tão espaçoso quanto em um carro elétrico como o Kangoo E-Tech? Não, mas compensa com um alcance maior.
O R4 E-Tech “Société” está equipado com uma bateria de 52 kWh. Viaje até 409 km com uma única carga. Para as empresas, o carregamento rápido pode ser uma virada de jogo. Com carregamento rápido de 100 kW, você pode carregar de 10% a 80% em apenas 30 minutos.
O motor está ajustado para 148 cavalos de potência. O suficiente para transportar a carga sem esforço.
Duas versões, um preço
O R4 E-Tech “Société” está disponível em duas configurações diferentes. Preços para ambos a partir de 29.300€ (sem IVA.
- “Reversível”:
Classificado M1 (automóvel de passageiros).
A configuração padrão é de 2 assentos. - Você pode adicionar um banco traseiro se os negócios desacelerarem, tornando-o mais versátil.
-
Preço: 29.300 euros (sem IVA).
A “Van”:
Classificado como N1 (Veículo Utilitário Puro).
Existe uma divisória de malha metálica entre o habitáculo e a área de carga.
Não pode ser adaptado em automóveis de passageiros.
* Preço: 29.300 euros (sem IVA).
* Bônus: Você pode obter um bônus CEE (Certificado de Eficiência Energética). Este valor pode ir até €5.060 * dependendo do seu perfil profissional.
Para quem é isso?
Isso não substitui os grandes caminhões de entrega. O R4 E-Tech “Société” é definitivamente um veículo urbano. A sua pequena pegada e dimensões gerenciáveis tornam-no ideal para logística urbana, ruas estreitas e áreas restritas.
Isto é um compromisso. Você sacrifica algum volume de carga pelo enorme benefício do alcance. Numa cidade onde os postos de carregamento são poucos e tempo é dinheiro, 409 quilómetros são um bem valioso.
Não é uma questão de se parecer com um R4 antigo. Depende se sua empresa precisa de um corredor urbano flexível de longo alcance ou de um caminhão de carga de tamanho normal. Para muitos proprietários de pequenas frotas, o R4 é a opção perfeita.
O R4 E-Tech “Société” prova que praticidade nem sempre significa feio. Ou alto. Ou grande. Em alguns casos, pode significar trabalhar de forma eficiente e ainda ser uma herança francesa.
Ainda não se sabe se conseguirá conquistar céticos como Futura. Mas para as empresas que procuram eletrificar as entregas de última milha sem sacrificar a autonomia, este pequeno Renault pode ser um herói inesperado.
