Xiaomi не собирается действовать осторожно. По крайней мере, не в случае с SkyNomad N90.
Пока другие бренды премиальных внедорожников суетятся, пытаясь впихнуть капитанские кресла в три ряда, Лэй Цзунь возвращается к формату семи мест. Главным новостью здесь становится компоновка сидений 2-2-3 в Xiaomi SkyNomad N90. Именно эта схема впервые стала популярной в Китае с внедрением Buick GL8, в отличие от конфигурации 2-2-2, которую предлагает BYD Tang.
Официальный запуск намечен на конец июля. Интерьер был только что раскрыт после того, как автомобиль прошел регистрацию в Министерстве промышленности и информационных технологий Китая.
Почему Xiaomi SkyNomad выбрал компоновку 2+2+3
Большинство покупателей ожидают, что у роскошных внедорожников будут три отдельных сиденья в каждом ряду. Это современный символ статуса.
Xiaomi не согласен с такой парадигмой. Лэй Цзунь утверждает, что схема 2-2-3 гораздо честнее и практичнее для реальной жизни.
Подумайте об этом. У вас есть семья из трех человек. Вы берете с собой двух бабушек и двух дедушек. Это уже шесть человек. Добавьте няню для семьи с двумя детьми, и вы получите семерых. В конфигурации 2-2-2 человек в среднем ряду оказывается либо вытеснен, либо зажаты в третьем ряду, который в таких машинах часто неудобен. Третий ряд в SkyNomad решает эту проблему. Речь идет не только о семье. Лэй Цзунь также отметил деловую полезность такой схемы: она отлично подходит для представительских автомобилей. Это универсальность.
Менее ли это «премиально», чем вариант с капитанскими креслами? Возможно. Практичнее ли? Однозначно да.
Концепция «Пространства жизни» и экстерьер
Машина большая. Очень большая.
- Длина: 5 285 мм
- Ширина: 1 998 мм
- Высота: 1 825 мм
- Колесная база: 3 080 мм
Xiaomi называет ее «умным внедорожником с переменным большим пространством». Язык дизайна активно использует фирменный стиль «Mi». Передняя решетка оснащена характерными светодиодными кластерами в форме буквы «Mi». Они образуют единую панель, интегрированную с логотипом SkyNomad.
На крыше? LiDAR. Он установлен для продвинутых систем помощи водителю. Xiaomi не скрывает эту технологию.
Внутри пол абсолютно плоский. По всей длине салона проходят направляющие. Это поддерживает философию «Пространства жизни». Концепция предполагает модульность.
Гибкость интерьера и мультимедийные технологии
Гибкость заключается не только в наличии мест.
Передние сиденья поворачиваются на 180 градусов. Вы можете повернуться лицом к задним рядам. Это превращает салон в переговорную комнату или гостиную.
Во втором ряду стандартно установлены кресла с эффектом «нулевой гравитации». Не опция, а стандартная комплектация.
Для развлечений на потолке установлен экран, который выдвигается вперед и назад. Также можно докупить проекционное оборудование. Есть даже опциональное расширение PAD для пассажиров третьего ряда. Никто не останется без внимания.
Интерьер Xiaomi SkyNomad — это не просто комфорт. Это возможность перекомпоновать пространство. Плоский пол плюс раздвижные направляющие означают, что вы можете перемещать элементы по своему усмотрению.
Двигатель и запас хода
Это автомобиль сrange-экстендером (дополнительным генератором на борту). Не чистый электромобиль. И не гибрид в тольотском понимании.
Схема использует 1.5-литровый турбомотор в качестве генератора. Его мощность составляет 112 кВт.
Колеса вращаются электромоторами.
* Мощность передней оси (пиковая): 210 кВт (около 282 л.с.)
* Мощность задней оси: 100 кВт (около 134 л.с.)
Максимальная скорость составляет 190 км/ч.
Емкость батареи — 76 кВт*ч. Это обеспечивает чистый электробежный запас хода по циклу WLTC от 363 до 370 км. Это приличное расстояние для ежедневных поездок, прежде чем проснется бензиновый двигатель.
В продаже будут две версии: пятиместная и семиместная. Но если вам нужна та самая универсальность в стиле Buick, вы выберете семиместную.
Машина готова. Июль уже на пороге. Вопрос не в том, сможет ли Xiaomi построить автомобиль. Вопрос в том, посмеет ли кто-то еще скопировать эту компоновку. Или же они останутся привязаны к тренду 2-2-2, пока семьи продолжают запихивать семь человек в автомобили, рассчитанные на шестерых.
Время покажет.
