Die Atmosphäre heizt sich auf. Wir alle haben die Nachrichten gesehen. Tornados treffen Orte, an denen sie nicht sein sollten. Hurrikan-Jahreszeiten gehen ineinander über und ziehen sich wie ein schlechter Popsong hin. Es fühlte sich an, als würde der Himmel aktiv versuchen, unsere Reifen wegzublasen. Der Wind sorgt für Chaos. Es ist kein mildes Küstenklima. Mit anderen Worten: Ein Windstoß kann eine Limousine in einen Drachen und einen Anhänger in einen Flipper verwandeln.
Bei starkem Wind zu fahren ist eine Qual. Ich bin müde. Fassen Sie den Griff mit beiden Händen, bis Ihre Knöchel weiß werden. Sie kämpfen um jeden Schlag. Wenn Sie nach Möglichkeiten suchen, die Situation noch schlimmer zu machen, sind Sie hier genau richtig. Wir schauen uns fünf Möglichkeiten an, um sicherzustellen, dass Ihre Inhalte als FailBlog-Inhalte angezeigt werden.
5: Einem schweren Gegenstand folgen
Reden wir über Aerodynamik. Oder das Fehlen davon. Ein Traktoranhänger, ein Wohnwagen oder ein Boot auf einem Anhänger ist im Grunde ein Ziegelstein. Es hat quadratische Seiten. Es hat eine große Fläche. Seine Rotationskapazität ist Null. Der Wind wehte von der Seite, wie eine Nachhut, und plötzlich begann das Getriebe zu zittern. Es ist unvorhersehbar. Das ist gefährlich.
Was ist kluges Handeln? Manche Autofahrer entscheiden sich dafür, hinter diesen riesigen Objekten herzufahren. Ich schob meine Nase unter die Stoßstange des Lastwagens vor mir. An einem ruhigen Tag wäre das albern. An einem sonnigen Tag illegal. Was ist mit windigen Tagen? Das ist ein Rezept für eine Katastrophe.
Aus diesem Grund darf der Anhänger niemals bei starkem Wind gezogen werden.
Selbstverständlich dient der Anhänger auch als Windschutz. Aber das sorgt für Verwirrung. Die Atmosphäre ist chaotisch. Es handelt sich um ein Niederdrucksystem. Wenn Sie nahe genug sind, um von der Luftwiderstandsreduzierung zu profitieren, besteht möglicherweise auch eine unmittelbare Gefahr, wenn der LKW vor Ihnen plötzlich umkippt. Aber das ist nicht das Schlimmste.
Der Wind wehte gegen die Seite des Anhängers. Der Anhänger bebte. Es driftet in Richtung Ihrer Fahrspur. Wenn Sie sich dahinter verstecken, werden Sie es erst dann schwingen sehen, wenn es zu spät ist. Sie sind blind für seitliche Bewegungen.
Dann passiert ein echter Fehler. Ich habe beschlossen, den vorherigen Treiber zu ändern. Plötzlich drehten sie das Rad. Der Anhänger fährt rückwärts. Sie befinden sich in der Todeszone. Schlimmer noch: Sie bestehen die Prüfung möglicherweise nicht. Wenn das Getriebe bereits instabil ist, wird versucht, zu beschleunigen, um diese zu überwinden. Beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit begegne ich Seitenwind. Der Nachlauf des Anhängers kann dennoch die Stabilität beeinträchtigen. Ich habe zu viele Korrekturen vorgenommen. Sie kämpfen sowohl gegen den Wind als auch gegen Passbewegungen.
Irgendwann rutscht es seitwärts. Du drehst dich um. Du bist pleite. Es ist eine einfache Ursache und Wirkung. Machen Sie einen Schritt zurück. Bitte halten Sie Abstand. Versuchen Sie nicht, ein halbkilometerlanges Segel als persönlichen Schutz gegen den Wind zu verwenden.
4: Speedkills
Für manche mag das widersprüchlich erscheinen. Ich denke: „Wir müssen diesen Wind schnell besiegen.“ Also hast du es eingestellt. Drücken Sie das Gaspedal, bis der Motor schreit. Du gehst sehr schnell.
Das ist falsch.
Wenn Sie bei starkem Wind schnell fahren, verstärken sich alle Schwankungen.
Der aerodynamische Auftrieb nimmt mit der Geschwindigkeit zu. Ihre Reifen haben weniger Zeit, auf plötzliche Windböen zu reagieren. Seitenwind schiebt ein Auto mit einer Geschwindigkeit von 30 Meilen pro Stunde vielleicht nur an, aber er kann ein Auto mit einer Geschwindigkeit von 110 Meilen pro Stunde völlig aus dem Weg räumen. die Kontrolle verlieren. die Kontrolle verlieren. Autos verwandeln sich bei einem Hurrikan in Blätter.
„Eine Erhöhung der Geschwindigkeit verkürzt die Reaktionszeit und erhöht die Windstärke“
Wir alle kennen diese Übung. Geschwindigkeitsaufzeichnungen sind nicht offiziell, es sei denn, die Windgeschwindigkeit hinter Ihnen wird offiziell aufgezeichnet. Dieser Rückenwind? Diese zusätzliche Kraft bewirkt, dass sich die Nadel bewegt. Wenn also der Wind hilft, müssen die Hurrikane logischerweise auch großartig sein.
Fix?
Wenn du einen Sturm aufziehen siehst, wenn du dunkle Wolken, Blitze und alles andere siehst, dann bist du goldrichtig. Du wirst es überholen. Denken Sie daran, dass ein alter 115-PS-Volkswagen-Bus ein neugeborenes Kätzchen in einem Drag-Rennen nicht schlagen kann. Du hast das.
Gefahr ist keine Angst. Das ist Physik. Wenn der Wind Sie vom Kurs abbringt, haben Sie keine Zeit, das Problem zu beheben. Du gehst dorthin, wo der Wind sagt. Wenn man es korrigiert, überkorrigiert man und es geht mit hoher Geschwindigkeit in die entgegengesetzte Richtung. Probieren Sie es also aus.
3. Fahren Sie ein großes und schmales Auto
Was für ein Supermodell gut funktionieren mag, ist für die Fahrzeugstabilität schrecklich. Je größer und dünner Sie sind, desto wahrscheinlicher ist es, dass Sie fallen.
Stellen Sie sich einen Lamborghini vor, der tief neben einem Full-Size-Van von 1976 steht. Vielleicht haben Sie Wolfsspray auf die Seite Ihres Lieferwagens gemalt. Wahrscheinlich nicht. Platzieren Sie sie auf einer Autobahn in Iowa, wenn ein Sturm aufzieht. Es ist, als würde Indiana Jones gegen eine Schlange kämpfen.
Lamborghini? Es gibt keine Angriffsfläche für den Wind. Jedes Panel ist aerodynamisch. Der Wind wehte durch. Da es so nah am Boden liegt, bleibt es außerdem aufgrund des Abtriebs auf der Fahrbahn kleben.
Der Transporter? Große Fläche. Der Wind weht. Die Passagiere im Auto spürten, wie das ganze Auto auf der Autobahn zitterte. Vielleicht hören Sie sogar einen mit Airbrush bemalten Wolf heulen. Oder vielleicht war es ihr eigenes Weinen. Da unten genügend Freiraum vorhanden ist, gibt es keinen Abtrieb.
Lektion? Kaufen Sie einen Lamborghini. Dies ist ein Sicherheitsproblem.
2. Probieren Sie die ausgefallensten Manöver aus
Ich habe Stunden damit verbracht, meine Folien zu üben. Linke Fußbremse. Die Ecke wird zur Schleuder. Natürlich ist das Lenkrad mit der Xbox verbunden. Deine Fähigkeiten sind Dirt und Forza 4.
Jetzt ist es an der Zeit, sie zu testen. Du hast es bemerkt, oder? Spieleentwickler haben jahrelang versucht, das Feedback des Fahrers realistisch zu gestalten. Zum Wenden und Bremsen ist Traktion erforderlich. Willst du geradeaus gehen? Sie können Sperrholz verwenden. Zum Drehen benötigt man einen Gummi.
Starker Wind verringert die Reibung. Heben Sie das Auto etwas an. Es bringt Sie von der Grundlinie weg. Dazu kommt oft heftiger Regen, der die Straßen rutschig macht. Anstatt den sicheren und vernünftigen Weg zu nehmen (Hände bei zehn und zwei, Ihre Augen suchen nach Trümmern), fahren Sie den Highway entlang zu Ihrem ganz persönlichen Nürburgring oder Talladega.
Videospiele und das wirkliche Leben sind so ziemlich dasselbe, oder?
1. Springe in die Pfütze
Aquaplaning ist nicht nur auf rutschigen Straßen ein Problem. Auch hier handelt es sich um ein Windproblem. Wenn der Wind bei hoher Geschwindigkeit auf die Seiten Ihres Autos trifft, verliert es an Stabilität. Wenn Sie in diesem Moment auf eine Pfütze stoßen, können Sie nicht mehr fahren. Du driftest unkontrolliert.
Aber warum sollte man bei einer Pfütze anhalten?
Versuchen Sie, jedes Loch zu treffen. Versuchen Sie auszuweichen, um Trümmern auszuweichen. Versuchen Sie stark zu bremsen. Bei starkem Seitenwind nehmen die auf das Fahrzeug wirkenden Kräfte in Verbindung mit einem plötzlichen Richtungswechsel um ein Vielfaches zu. Dem Wind ist die Federung egal. Ihre Reifen sind ihm egal. Es drückt einfach.
Also nimm das Chaos an. Lass den Van rocken. Lass den Wolf heulen. Aber erwarten Sie nicht, dass Sie Ihr Ziel mit allen vier Rädern auf dem Boden erreichen.
Die Anti-Rutsch-Physik wird ignoriert
Aquaplaning ist kein Mythos. Dies liegt daran, dass sich zwischen dem Gummi und dem Asphalt eine Wasserschicht befindet, die verhindert, dass der Reifen die Straßenoberfläche berührt. Dies geschieht normalerweise bei Geschwindigkeiten über 35 Meilen pro Stunde. Sie fahren schneller, als die Reifen Wasser verdrängen können. Das Ergebnis ist null Lenken und null Bremsen.
Der Sturm bringt starken Regen. Die Dachrinnen sind gefüllt. Aus einem Graben wird ein Fluss. Die meisten Autofahrer werden langsamer. Sie meiden stehendes Wasser. Halten Sie Ihre Reifen auf der Straße.
Aber was ist mit dir? Sie können auch das Gegenteil tun.
Fahren Sie direkt in die tiefste Pfütze, die Sie finden können. Bleiben Sie auf dem Gaspedal. Der Schlüssel hier ist Geschwindigkeit. Ohne ausreichende Geschwindigkeit verdrängen die Reifen einfach das Wasser und halten den Kontakt aufrecht. Sie müssen sich schnell genug bewegen, um auf die Flüssigkeitsschicht zu gelangen.
Auch der Wind spielt eine Rolle. Wenn Sie ins Schleudern geraten, können Sie Ihre Richtung nicht mehr mit dem Lenkrad steuern. Die Bremsen funktionieren nicht. Dieses Auto ist im Grunde ein Schlitten. Bei einem starken Windstoß kann der Schlitten irgendwohin fliegen. Ein starker Wind kann dazu führen, dass das Auto vom Kurs abweicht. Oder zu den Bäumen. Oder in einen Graben fallen.
Wenn Sie dies versuchen und in einem schlammigen Graben stecken bleiben, bleiben Sie dort. Lassen Sie die rationalen Fahrer vorbei. Sie suchen langsam nach einem sicheren Parkplatz. Genau wie Erwachsene warten sie den Sturm ab. Sie können dort auch warten. Ich schicke einen Abschleppwagen. vielleicht. Letztlich.
Warum das eine schlechte Idee ist
Anti-Rutsch gibt es aus gutem Grund. Antiblockiersysteme verhindern das Blockieren der Räder. Das elektronische Stabilitätskontrollsystem hilft, das Auto auf dem geplanten Kurs zu halten. Aquaplaning macht all dies zunichte. Du bist im Blindflug.
Die Tiefe des stehenden Wassers variiert. Man sieht nicht, was darunter ist. Felsen. Trümmer. Ein tiefes Loch. Wenn Sie diese Gegenstände mit hoher Geschwindigkeit treffen, kann dies zu Schäden an Ihrer Federung führen. Es ist möglich, dass ein Reifen platzt. Wenn Wasser in den Lufteinlass gelangt, stoppt der Motor möglicherweise.
Die Erholung nach Aquaplaning kann schwierig sein. Man muss den Fuß vom Gas nehmen. Man kann die Richtung nicht schnell ändern. Sie müssen warten, bis sich die Reifen wieder berühren. Wenn Sie während der Erholung ausrutschen, verlieren Sie noch mehr Kontrolle.
Die meisten Unfälle bei Nässe ereignen sich, weil Autofahrer die Reduzierung der Reibung nicht berücksichtigen. Auf nasser Fahrbahn nimmt die Haftung ab. Der Bremsweg erhöht sich um bis zu 25 %. Aquaplaning erhöht ihn erheblich.
Wind fügt eine weitere Variable hinzu. Ein leichtes Fahrzeug kann durch Seitenwind zur Seite geschoben werden. Wenn Sie bereits auf dem Wasser gleiten, bestimmt der Wind Ihre Flugbahn. Kann nicht kämpfen. Ich kann nur auf eine sanfte Landung hoffen.
Sicherheitsfahrer fahren an regnerischen Tagen langsamer. Der Folgeabstand erhöht sich. Sie vermeiden plötzliche Bewegungen. Sie meiden große Pfützen. Sie wissen, dass Kontrolle wichtiger ist als Geschwindigkeit.
Du denkst vielleicht, du bist schlau. Sie müssen nicht warten. Folgen Sie einer malerischen Route durch überflutete Gräben. Aber diese Entscheidung ist hoch. Abschleppen ist nicht billig. Noch gravierender sind die medizinischen Kosten. Stecken Sie im Straßengraben fest, während andere sicher fahren? Das ist kein Sieg. Es ist einfach Pech.
Der Sturm wird vorübergehen. Das Wasser geht zurück. Aber wird es Ihrem Auto schaden? Dies kann viel länger dauern.
