A atmosfera está esquentando. Todos nós vimos a notícia. Tornados atingem lugares onde não deveriam. As temporadas de furacões se misturam e se arrastam como uma música pop ruim. Parecia que o céu estava tentando ativamente estourar nossos pneus. O vento sopra o caos. Não é um clima costeiro ameno. Em outras palavras, uma rajada de vento pode transformar um sedã em uma pipa e um trailer em uma máquina de pinball.
Dirigir com vento forte é uma dor. Estou cansado. Segure a alça com as duas mãos até que os nós dos dedos fiquem brancos. Eles lutam por cada golpe. Se você está procurando maneiras de piorar as coisas, você veio ao lugar certo. Veremos cinco maneiras de garantir que seu conteúdo apareça como conteúdo do FailBlog.
5: Seguindo um objeto pesado
Vamos falar sobre aerodinâmica. Ou a falta dela. Um reboque de trator, caravana ou barco em um reboque é basicamente um tijolo. Tem lados quadrados. Possui uma grande área. Sua capacidade rotacional é zero. O vento soprou lateralmente, como uma retaguarda, e de repente o equipamento começou a tremer. É imprevisível. Isto é perigoso.
O que é uma ação sábia? Alguns motoristas optam por dirigir atrás desses objetos enormes. Enfiei o nariz sob o para-choque da caminhonete à minha frente. Em um dia calmo, isso seria bobagem. Ilegal em um dia ensolarado. E os dias de vento? Esta é uma receita para o desastre.
Por esta razão, o reboque nunca deve ser rebocado com ventos fortes.
Claro, o trailer também serve como proteção contra o vento. Mas isso causa confusão. A atmosfera é caótica. Este é um sistema de baixa pressão. Se você estiver perto o suficiente para se beneficiar da redução de arrasto, também poderá estar em perigo imediato se o caminhão à sua frente tombar repentinamente. Mas essa não é a pior parte.
O vento soprava contra a lateral do trailer. O trailer tremeu. Ele deriva em direção à sua pista. Se você se esconder atrás dele, não o verá balançar até que seja tarde demais. Você está cego ao movimento lateral.
Então acontece um verdadeiro erro. Decidi mudar o driver anterior. De repente, eles viraram o volante. O trailer inverte. Você está na zona de matança. Pior ainda, você pode não passar no exame. Se a marcha já estiver instável, ele tentará acelerar para superá-la. Ao dirigir em alta velocidade, encontro um vento cruzado. A esteira do trailer ainda pode afetar a estabilidade. Fiz muitas correções. Você luta tanto contra o vento quanto contra movimentos de passagem.
Eventualmente, ele desliza para o lado. Você gira. você está falido. É simples causa e efeito. Dê um passo para trás. Por favor, mantenha distância. Não tente usar uma vela de meio quilômetro como proteção pessoal contra o vento.
4: Mortes rápidas
Isto pode parecer contraditório para alguns. Eu penso: “Temos que vencer esse vento rapidamente”. Então você configura. Pressione o pedal do acelerador até o motor gritar. você anda muito rápido.
Isso está errado.
Quando você dirige rápido com vento forte, todas as flutuações são amplificadas.
A sustentação aerodinâmica aumenta com a velocidade. Seus pneus têm menos tempo para reagir a rajadas de vento repentinas. Um vento cruzado pode apenas empurrar um carro a 30 mph, mas pode desviar completamente um carro a 110 mph do caminho. perder o controle. perder o controle. Os carros se transformam em folhas durante um furacão.
“Aumentar a velocidade encurta o tempo de reação e aumenta a força do vento”
Todos nós conhecemos esse exercício. Os recordes de velocidade não são oficiais, a menos que a velocidade do vento atrás de você seja registrada oficialmente. Esse vento favorável? Essa força extra faz com que a agulha se mova. Então, logicamente, se o vento ajuda, então os furacões também devem ser grandes.
consertar?
Se você vê uma tempestade chegando, se você vê nuvens escuras, relâmpagos, as obras, você está dourado. Você vai fugir disso. Lembre-se de que um velho ônibus Volkswagen de 115 cavalos não vencerá um gatinho recém-nascido em uma corrida de arrancada. Você tem isso.
Perigo não é medo. Isso é física. Se o vento te tirar do rumo, você não terá tempo de consertar. Você vai onde o vento diz. Se você corrigir, você corrige demais e ele segue na direção oposta em alta velocidade. Então, experimente.
3. Dirija um carro alto e estreito
O que pode funcionar bem para um supermodelo é péssimo para a estabilidade do veículo. Quanto mais alto e mais magro você for, maior será a probabilidade de cair.
Imagine um Lamborghini parado ao lado de uma van grande de 1976. Talvez você tenha pintado spray de lobo na lateral de sua van. Provavelmente não. Coloque-os em uma rodovia de Iowa quando uma tempestade se aproximar. É como Indiana Jones lutando contra uma cobra.
Lamborghini? Não há área de superfície para o vento pegar. Cada painel é aerodinâmico. O vento soprou. Além disso, por estar tão próximo do solo, o downforce o mantém colado ao pavimento.
A van? Grande área. O vento está soprando. Os passageiros do carro sentiram o carro inteiro tremendo na rodovia. Você pode até ouvir o uivo de um lobo retocado. Ou talvez fosse o próprio choro deles. Há espaço livre suficiente abaixo, então a força descendente é inexistente.
lição? Compre um Lamborghini. Esta é uma questão de segurança.
2. Experimente todas as manobras mais sofisticadas
Passei horas praticando meus slides. Freio de pé esquerdo. O canto vira um estilingue. Claro que o volante está conectado ao Xbox. Suas habilidades são Dirt e Forza 4.
Agora é hora de testá-los. Você percebeu, certo? Os engenheiros de jogos passaram anos tentando tornar o feedback dos motoristas realista. A tração é necessária para virar e frear. Você quer ir direto? Você pode usar madeira compensada. Você precisa de uma borracha para girá-lo.
Os ventos fortes reduzem o atrito. Levante um pouco o carro. Isso tira você da linha de base. Muitas vezes é acompanhado por fortes chuvas, o que torna as estradas escorregadias. Em vez de seguir o caminho seguro e sensato (mãos em dez e dois, seus olhos estão procurando por detritos), siga pela rodovia até seu próprio Nurburgring ou Talladega.
Videogames e vida real são praticamente a mesma coisa, certo?
1. Pule na poça
A aquaplanagem não é um problema apenas em estradas escorregadias. Este também é um problema de vento. Se o vento atingir as laterais do seu carro enquanto dirige em alta velocidade, ele perderá estabilidade. Se você bater em uma poça naquele momento, não poderá mais dirigir. Você está à deriva incontrolavelmente.
Mas por que parar em uma poça?
Tente acertar todos os buracos. Tente desviar para evitar detritos. Tente frear forte. Num vento lateral forte, as forças que atuam no veículo aumentam e se multiplicam em conexão com uma mudança repentina de direção. O vento não se importa com a suspensão. Ele não se importa com seus pneus. Apenas empurra.
Então abrace o caos. Deixe a van balançar. Deixe o lobo uivar. Mas não espere chegar ao seu destino com as quatro rodas no chão.
Ignorando a física antiderrapante
A hidroplanagem não é um mito. Isso ocorre porque existe uma camada de água entre a borracha e o asfalto, que impede o pneu de tocar a superfície da estrada. Isso geralmente acontece em velocidades acima de 35 mph. Você dirige mais rápido do que os pneus conseguem deslocar a água. O resultado é zero direção e zero frenagem.
A tempestade traz fortes chuvas. As calhas estão cheias. Uma vala vira rio. A maioria dos motoristas diminui a velocidade. Eles evitam água parada. Mantenha seus pneus na estrada.
Mas e você? Você também pode fazer o oposto.
Dirija direto para a poça mais profunda que encontrar. Mantenha o pé no acelerador. A chave aqui é a velocidade. Sem velocidade suficiente, os pneus simplesmente deslocarão a água e manterão o contato. Você tem que se mover rápido o suficiente para chegar ao topo da camada líquida.
O vento também desempenha um papel. Ao derrapar, você não poderá mais usar o volante para controlar sua direção. Os freios não funcionam. Este carro é basicamente um trenó. Se houver uma forte rajada de vento, o trenó pode soprar para algum lugar. Um vento forte pode fazer com que o carro se desvie do curso. Ou para as árvores. Ou cair em uma vala.
Se você tentar fazer isso e ficar preso em uma vala lamacenta, fique parado. Deixe os motoristas racionais passarem. Eles estão lentamente procurando um lugar seguro para estacionar. Assim como os adultos, eles esperam a tempestade passar. Você também pode esperar lá. Vou mandar um guincho. talvez. Eventualmente.
Por que isso é uma má ideia
O antiderrapante existe por um motivo. Os freios antibloqueio evitam o travamento das rodas. O sistema eletrônico de controle de estabilidade ajuda a manter o carro no curso planejado. A aquaplanagem nega tudo isso. Você está voando às cegas.
A profundidade da água parada varia. Você não pode ver o que está por baixo. Rochas. Destroços. Um buraco profundo. Bater nesses objetos em alta velocidade pode danificar sua suspensão. É possível estourar um pneu. Se entrar água na entrada de ar, o motor poderá parar.
A recuperação após a aquaplanagem pode ser difícil. Você tem que tirar o pé do acelerador. Você não pode mudar de direção rapidamente. Você tem que esperar até que os pneus toquem novamente. Se você escorregar durante a recuperação, perderá ainda mais controle.
A maioria dos acidentes em condições molhadas ocorre porque os condutores não consideram a redução do atrito. A aderência é reduzida em estradas molhadas. A distância de parada aumenta em até 25%. A aquaplanagem aumenta consideravelmente.
O vento adiciona outra variável. Um veículo leve pode ser empurrado lateralmente por um vento cruzado. Se você já está planando na água, o vento determina sua trajetória. Não posso lutar. Só posso esperar um pouso suave.
Os motoristas de segurança diminuem a velocidade em dias chuvosos. A distância seguinte aumenta. Eles evitam movimentos bruscos. Eles evitam grandes poças. Eles sabem que o controle é mais importante que a velocidade.
Você pode pensar que é inteligente. Não há necessidade de esperar. Siga uma rota panorâmica através de valas inundadas. Mas esta decisão é alta. Rebocar não é barato. Os custos médicos são ainda mais graves. Você está preso em uma vala enquanto outras pessoas dirigem com segurança? Isto não é uma vitória. É apenas azar.
A tempestade passará. A água recua. Mas isso danificará seu carro? Isso pode demorar muito mais.
