Пристрій гальмівної системи

Що таке регулятор тиску : а — конструкція; б — схема роботи при тиску в системі менше 700 кПа; в — схема роботи при тиску в системі 700-750 кПа; 1 і 8 — висновки в навколишнє середовище; 2 — розвантажувальний клапан; 3 — висновок від компресора; 4 — фільтр; 5 — пробка каналу відбору повітря; б — випускний клапан; 7— урівноважує пружина; 9 — слідкуючий поршень; 10— зворотний клапан; 11 — висновок в пневмосистему; 12 — впускний клапан; 13 — розвантажувальний поршень; 14 — сідло розвантажувального клапана; 15 — клапан для накачування шин; 16 — ковпачок; А — порожнина під стежать поршнем; Б — порожнина над розвантажувальним поршнем; а і в — канати; 6 — кільцевий канал.

Запобіжник від замерзання КамаЗ: 1 — пружина гнота; 2 — стакан; 3 — гніт; 4 і 9— ущільнювальні кільця; 5— жиклер; 6— пробка ущільнювальне кільце; 7— кришка; 8 — замикаючий штифт; 10 — шток з ручкою

Двухмагистралъный перепускний клапан служить для управління пружинами енерго акумуляторів від одного з двох незалежних контурів: від прискорювального клапана або від крана системи аварійного розгальмовування.

Гальмівні системи WILWOOD Гальмівні системи WILWOOD виробляються американським виробником як спортивні гальмівні системи для сучасних марок автомобілів. Ще в 70х роках минулого століття продукція Білла Вилвуда почала поставлятися для гоночного чемпіонату NASCAR.

Гальмівні механізми стоянкової гальмової системи У барабанному гальмівному механізмі стоянкової гальмівної системи автомобіля ГАЗ-53 до задній стінці картера коробки передач прикріплений гальмівний щит.

Згідно з Правилами № 13 ООН «єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження гальмівних властивостей транспортних засобів» та виконання гальмівною системою зазначених вище вимог, автомобіль повинен мати кілька гальмових систем (гальмівною системою автомобіля називається сукупність пристроїв, призначених для здійснення того або іншого виду гальмування), а саме:

Двопровідний привід включає в себе клапан керування гальмівними механізмами причепа з двопровідним приводом, захисний одинарний клапан, два разобщительных крана і дві зєднувальні головки типу «Палм».Клапан управління служить для керування гальмівними механізмами причепа при дії одночасно або порізно трьох незалежних контурів: привода гальмових механізмів робочої гальмівної системи передніх коліс, привода гальмових механізмів робочої гальмівної системи задньої візки, а також привода гальмових механізмів стоянкової і запасний гальмівних систем.

Подвійний захисний клапан служить для розподілу надходить з компресора стисненого повітря по двом контурам і підтримки тиску в одному контурі при пошкодженні іншого.Стиснене повітря з компресора, пройшовши регулятор тиску і запобіжник від замерзання, надходить в центральну порожнину і, віджавши два плоских клапана, через виведення проходить в контур допоміжної гальмівної системи, і одночасно, через інший висновок, — у контур стоянкової і запасний гальмівних систем тягача і причепа.Якщо в одному з контурів, припустимо, сполученим з правим висновком, стався витік повітря, то центральний поршень разом з правим пластинчастим клапаном під дією тиску в лівому виведення переміститься вправо і пригорнеться до наполегливої поршня (клапан при цьому залишається закритим).

Розцінки на рекламу на сайті AutoEzda.com Пошта: [email protected] Автомобільний сайт АвтоЕзда на сьогоднішній день є добре відвідуваним автомобільним сайтом. Вузька тематика цього сайту - пристрій, ремонт та тюнінг автомобілів.

Гальмівні колодки мають широкий діапазон зносу: приблизно від 20 до 30 тисяч кілометрів пробігу. Втім, не завжди, адже на знос колодок і багатьох інших деталей впливає маса автомобіля, умови експлуатації, температурні умови, а також стиль водіння водіїв.

Приводи гальмівних механізмів. Для забезпечення можливості гальмування в разі відмови будь-якого елемента робочої гальмівної системи привід гальмівного механізму поділяють на незалежні контури, кожний з яких у разі відмови іншого автоматично виконує функцію запасної гальмової системи.

Додаткові сигнали гальмування сприяють поліпшенню попередження інших водіїв про гальмування вашого автомобіля в цілях підвищення безпеки руху транспортних засобів. Правила дорожнього руху передбачають установку на легковому автомобілі додаткових сигналів гальмування червоного кольору.

Згідно з Правилами № 13 ООН «єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження гальмівних властивостей транспортних засобів» та виконання гальмівною системою зазначених вище вимог, автомобіль повинен мати кілька гальмових систем (гальмівною системою автомобіля називається сукупність пристроїв, призначених для здійснення того або іншого виду гальмування), а саме:

Пристрій сучасної гальмівної системи Існує низка фірм, які спеціалізуються на випуску сучасних гальмівних систем для спортивних автомобілів. У цій статті ми розглянемо пристрій сучасної гальмівної системи автомобіля.

АБС це система, яка істотно підвищує безпеку руху автомобіля на дорогах. На сьогоднішній день пристрій сучасного автомобіля обовязково включає антиблокувальну систему. Робота системи АБС допомагає водію уникати неприємних аварійних ситуацій на дорозі.

Кнопковий гальмівний кран служить для управління допоміжною гальмівною системою. Окремий кран такої ж конструкції служить для управління контуром аварійного розгальмовування стоянкової гальмівної системи.При натисканні на кнопку штовхача впускний клапан відкривається, а випускний канал в штовхачі закривається, і стиснене повітря через висновок до ресивера і порожнину надходить до висновку пневмоциліндрів.

Протиблокувальні гальмівні системи (АБС) вантажних автомобілів. З 1 жовтня 1991 р. на території країн — членів Європейського Союзу законодавчими нормами пропонується установка АБС на нових вантажних автомобілях, призначених для перевезень з причепами, і тягачах сідельних автопоїздів повною масою понад 16 т, а також на причепах більш Юті автобусах більше 12 т.

Двоконтурні гальмівні приводи Пристрій двоконтурних гальмівних приводів Багатоконтурні гальмівні приводи забезпечують сучасні вимоги безпеки руху автомобіля. Многоконтурный гальмівний привід з незалежною роботою кожного контуру застосовується на автомобілях марок «КамАЗ», «ЗІЛ», «МАЗ» і рахчичных автобусах.

Пристрій сучасної гальмівний системи автомобіля Переходимо від вивчення загального пристрою гальмівної системи автомобіля до сучасних гальмівних систем Для полегшення роботи водія при гальмуванні і скорочення гальмівного шляху автомобіля в гідравлічних гальмівних пристроях застосовують підсилювачі, які для роботи використовують розрідження у впускному трубопроводі двигуна.Якщо даний підсилювач розташований між гальмівною педаллю і головним циліндром, його називають вакуумним.

Гальмівні системи більшості легкових автомобілів складаються з робочої гальмової системи, стоянкової гальмівної системи, запасної гальмової системи. Багатоконтурні гальмівні приводи Пристрій і робота многоконтурных гальмівних